SaRaRa@Osakaのブログ一覧

駐車場に停めて、
ふと後を見てみたら・・・





左テールランプ、割れてる・・・


どこかブツケた？

いやそんな覚えないし
ブツケたらバンパーとかも一緒に逝ってるはず・・・


割られた穴の形状を見ると・・・




鋭利な方のトンカチで叩かれた感じ



ほんまね、こういうことをするヤツの心の中が判りませぬ
やられた人の事を考えないんでしょうね




とりあえず応急処置





水が入らないようにしないとね


ランプは後日手配してと、
リアバンパーの外し方を調べないと

DR-Z乗りで有名な
エアクリのブタ鼻を外してみた





良い所

ワイルドな音
エンジンのかかりが良い


悪い所

下のトルクが無い
シートしたの振動が多くなる


１㌔走って元に戻す

純正マフラーの間は外さないほうがええのかもしれませんね

先週ツーリングの時に、
譲ってくれた車にホーンを鳴らそうと思ったら


「ふぉ～」


ってオカリナ吹く様な音しかしないことを確認



何が悪いのか確認するため、
ホーンの点検をしましたよ



とりあえず元についてたホーンは使えない状態でしたので
車についてたホーンで代用





鳴るっちゃーなるんですが・・・


「ふぉ～」が「ふぉー（力強く）」


って感じ、なんじゃこの音？




純正のじゃないとアカンのか？
それともそんなもんなのか？



軽トラみたいに甲高く「ミー」ってなってくれればええのに
なんでそない低い音でなるんやろか？


とりあえず部品オーダーしておきましょうかね
デイトナとか外品もあるんですけど如何せん取付スペースが狭いので厄介









そうそう、やっとこさサービスマニュアルを手に入れましたよ





これで気になる所も出来る限り点検出来ますな(*´Д｀)

久しぶり日本三大酷道こと国道425号を走行


一番美味しい十津川→龍神間を走行しました

全線走らへんかったのかって？、いやもう勘弁してください(^_^;)





しっかし入り口まで行くのって結構時間がかかるもんで
大阪から十津川まで３時間はかかるんですよ

それだけでも結構疲れます



とりあえず通る前に腹ごしらえ


道の駅　十津川郷にてコンニャクを食べる





十津川もなかなかエエトコですよ









そして入り口










看板がワクワクさせます（笑










奈良県側の道は狭いけど意外と綺麗






合間に民家があり、田んぼがいい感じ









んでもって牛廻峠に到着、
相変わらず峠道の風の通り方が凄い
＊ゴーゴー言うてます







峠からの景色
とにかく山ん中なので景色はそないに変わりませんが
紅葉の時なんかええんですよね










和歌山県側を通る訳ですが・・・
ここから道がガラってしますねん









まず路面崩落とか普通







もちろん斜面崩落も普通





コケも生えまくり






廃屋もあったり




奈良県側と違って人っ気がございませぬ






そのせいか水が超きれい












こっちは紀伊半島らしい壮大な自然を感じることが出来ます







４８㌔の走行ですが休憩を含め走行時間２時間半程度
とにかくカーブが多いし障害物も多く距離が伸びませぬ

走行の際は要注意ですよ、
基本的には遠回りして国道３１１号経由で龍神に行くことをオススメします







因みにお昼はゆず夢cafeでピザと珈琲を食べる
美味しいんですよね、ここ♪





マスターやお客さんといろいろと喋って、
帰りは龍神スカイライン経由で帰宅

やっぱいい道だよ、龍神スカイライン

アルファロメオ　ミトを買って半年経ちました




半年ちょいで運転した距離が１万5千キロ、よ～走りましたね（笑





先日総走行距離が12万キロ突破、
エンジンも好調で楽しくはしれる車です



んで、不具合はどうなのか？

っと言いますと細かいのがちょろちょろあります




・リアラゲッジランプが点灯せず
→ヒューズ問題なし、
電気系かと思いますが手持ちのライトで対応



・たまにハンドルランプが点灯
→ヒューズ＆カプラー差し直し、接点復活剤で再発無し



・運転席ドアヒンジ、内側から開けるとロックが固い
→シリコングリス添付で調整


・メーター照明が消えた！
→ヒューズが切れた、交換。
　5Aっていう中々ない容量だったので予備で置いておいた



・バッテリーマイナス端子が粉吹いてた
→通電不良確認。外して研磨、接点復活剤添付の上通電チェック
　もしかしたらこれが色んな問題を出していたのかも？

　

走る分には問題無いんですけどね

こういう細かい所が受け入れられるかが
アルファを受け入れられるポイントなんでしょうね



昔のアルファロメオ乗りなら

「こんなの故障のうちには入らない」

って言うんでしょうけど（笑








古くからのアルファ乗りってエライですよね





ミトくん、これからも楽しませてね～