SaRaRa@Osakaのブログ一覧

日曜日に姫路の方までお寺巡りしてきまして



事前収集しないもんですから、お寺まで行くのが大変でした


それはさておき、カブのお話
今回パイセンを巻き込んで下道ツーリングをしてきましたよ



アンダー125ccなので下道で行ってきました
帰りにガソリンを入れた時に燃費を測ってやろうと思うた訳です

ガソリン入れた直後



帰宅した直後の走行距離



で、入れたガソリン


17672.1→17801.7㌔だから129.6㌔
入れたガソリンが1.82㍑

129.6÷1.82 = 燃費71.20㌔


燃費良すぎ('ω')
＊山道とか結構シャカリキに走ったんですけどね

近所のお母さんから

「スマートキーで車が反応せーへんねん」

っと言われ確認した所・・・

「バッテリーが上がってるやん( ﾟдﾟ)」

スモールライトなどOFF
ルームランプもOFF
ドアもしっかりしまってる
毎日乗っている

ぱっと見バッテリーを上げるようなことはしていない感じです
＊今回上がったバッテリーは1年半くらい前に交換したそうです

　
はよ乗りたいと言うておりましたので
ブースターケーブルをコペンくんから繋いで・・・も考えましたが
電子制御満載の車でしたんで我慢して貰って
写真のバッテリーチャージャーで1日中充電



見事復活、良かった(ΦωΦ)


その後ディーラーさんに持っていって貰って診断機で確認して貰って
「バッテリーは問題ない」とお言葉を頂いたようです
＊充電器でご機嫌を取り戻してくれたそうです





最近の車ってあれこれ電子制御されているせいか
バッテリーが上がるとどないしようも無いんだなと実感

バッテリーの容量がそんなに増えてないのに
電子部品が満載になっていたら、そらバッテリーも上がりやすくなりますわな





車のバッテリー問題
先週はオトンの軽トラ、今回は近所のお母さん

「あっ( ﾟдﾟ)、多分今度は自分かも？」

っと思い手配



納車直後に同じカオスを入れたんですけどね
今でも十分つかえておりますが

走行距離が７万㌔超え
使用年数も３年超え

ですからまあ換えて置いたほうが無難かなと
エブリイくんはバッテリー交換が面倒くさいし、レッカーされると( ﾟдﾟ)


車中泊もしますんでね、３回JAFを呼ぶような事はしないようにしよう