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2024年05月03日

空気圧の低下

空気圧の低下 本州最北の県が私の実家ですが、GWに帰省し5月3日に埼玉県に戻るときにおこりました。まだ高速乗って80kmぐらいしか進んでないのですが、左前の空気圧が2.8→2.2に急激に落ちて、空気圧異常の警告が・・・・慌てて岩手県の岩手山SAに寄り、空気重点。2.8まで復帰し、恐る恐る埼玉県まで走行しましたが、その後は特に下がっても2.7。途中激しく走行すると2.8になったりと・・・・・5月4日にホイールを外し、バルブやタイヤの調査をしましたが、特に気になる部分もなく、洗剤で漏れ確認しても特に異常なし。気持ち悪いので外側、内側両方のムシを交換する為、ホイールを外したまま、12Vシガータイプのエアーコンプレッサーで空気重点したら・・・なんとタイヤが無いので空気も無いと、パンクのエラーが発生。V37はおバカなのでしょうか?その前に通信出来てなければ通信エラーだろうがと・・・結局このパンクのエラーが出ると、メモリーに記憶されるようで、ディーラーじゃないと消せないとの情報あり、仕方なしにディーラーで消してもらいました。その後、奥多摩周遊道路に走りにいったり、いろいろ激しく走っても空気圧異常の警告もなく問題はありません。何だったんだろう空気圧異常は・・・・皆さんはこんな事ないですか?
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Posted at 2024/05/14 21:43:15

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この記事へのコメント

2024年5月15日 22:48
初めまして!
そんな事が起こる事あるんですね!
空気圧センサーにエラーがあるんですかね?
電池切れるとセンサー自体が交換かリセットしてなかったことにするようですし
センサー無くてもいいんかな?
コメントへの返答
2024年5月16日 19:55
カリリ軍曹さん
コメントありがとうございます。このホイールに付けた空気圧センサーは2023年12月に日産ディーラーで購入した物なので、電池はあるはずです。単純に設定した空気圧より低下した場合は、警告として空気圧異常となり、空気重点してしばらく走ると、正常値になり警告は消えましたね。今回はセンサー受信できない所で、ムシも交換した所でエンジンをかけてしまったがゆえに、パンクと表示しました。もしかして受信してて空の空気圧を受信したのかもしれません。ただしこのパンクの表示がされると、記憶(メモリー)されるようなので、ディーラーでコンサルトつないで消去しないと消えないようです。空気圧が正常値に戻ったら自動的に治るようにしてくれればいいのに、全然賢くないですね。

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