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aa63の愛車 [トヨタセリカ]

整備手帳

作業日：2013年8月24日

燃料フィルター交換2

Item: 燃料フィルター交換2
Author: aa63

2013.8.24
前回（8/10）挫折した燃料フィルター外しに再チャレンジする。
フィルターを固定しているステーを外し、フィルターを回して外す方法をとる。
フレアナットをバイスグリップで挟んで固定しながら、19mmレンチでフィルターを回す。
が、なかなか緩まない。

何回もバイスグリップを滑らせてしまいながら、相当な力を掛けて１時間以上も悪戦苦闘して何とかフィルターを外すことができた。
ナットの角が無くなってしまった。

こいつがてこずらせてくれた純正燃料フィルター。
フィルターが悪いのか、フレアナットが悪いのか。
絶対安全が要求される燃料系だから、劣化してしまうゴムではなく金属パイプで結合する方法を取っているのはトヨタらしいが、経年するとこんなに固着していしまうのはいただけない。

ナットが残ったので、グラインダーで割って取り外す。
配管まで傷つけないように注意しながらギリギリまで削る。

※フューエルラインに残っていたガソリンはすでに揮発してしまっているので、この方法を取ったが、万が一の引火に備え、バケツに水を用意し濡れタオルを下に敷きながら作業した。

後はマイクロリューターで削っていく。
が、暗くなったので今日はここまで。

翌日作業再開。
1筋入れただけでは外れず、3筋入れて外すことができた。

慎重に作業したはずなのに、配管に傷をつけてしまっている。
サンドペーパーで磨いたが、果たして大丈夫か。

日産S14ほか用フィルター（参考品番ピットワークAY505-NS001）を
モノタロウ（注文コード 40509427）で1892円で購入。

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何シテル？ 01/02 14:09

AA63　1600GT-R

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