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愛車一覧

三菱
ホンダ

ラ イ ト バ ン (三菱 ランサーエボリューションワゴン)  

イイね!
三菱 ランサーエボリューションワゴン
親父がランエボを買ったからには、次はパジェロ!と決めておりました しかし! 同期がパワフルターボに加え、MT車を買う輩が続々と… もうだめねこれ MT欲が止まりません 父親にも 「クルマのことばっかり!大人しく金貯めろ!バカヤロウ!」 そういわれ続けていました …そんな中、父親が見つけてき ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年10月14日

三菱 ランサーエボリューションX  

イイね!
三菱 ランサーエボリューションX
【なんちゃってTuned by RALLIART】 GSR (TC-SST) 2015モデル ・RALLIART スポーツサスペンションキット(車高調整式) ・RALLIART スポーツマフラー ・RALLIART スポーツインタークーラーパイピングキット ・RALLIART スポーツエアサクショ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年04月02日

三菱 パジェロミニ  

イイね!
三菱 パジェロミニ
燃料代が高い今日このごろ 通勤車として手頃な軽をずっと血眼にならない程度にまったりと探してました 通勤車といえど、クルマにはこだわりたい… 「三菱+四駆+ターボ。この条件にあらずんば云々。」 ということで、パジェロミニの導入です  実はパジェロミニは今回が2台目 アイかパジェロミニを第1候補と ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2025年02月06日

ホンダ CB400SF HYPERVTEC SPECII  

イイね!
ホンダ CB400SF HYPERVTEC SPECII
正直な話、僕自身は四輪派 ですが、やっぱりバイクの免許も欲しい! ということで、免許を取りました ですが、免許を取るとやっぱりバイクが欲しくなる… もうこれは仕方がないこと やっぱりバイクといえば丸目のネイキッド!というこだわり 王道ともいえるCB400SFの導入です クルマと比べればまだま ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2017年09月23日

三菱 ミニカ  

イイね!
三菱 ミニカ
母親のEKワゴンと入れ替わりでやってきたのがこのミニカ このクルマは以前、担当ディーラーのご厚意で僕自身に紹介し、断った車両が母親のクルマとして急きょ投入されました 年式はそれなりに経過しているものの、走行距離3万キロ 車検1年付きで4WD! 乗用グレードなのでフル装備! さらに4速AT! そ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年05月28日

三菱 ギャランフォルティススポーツバック  

イイね!
三菱 ギャランフォルティススポーツバック
フラッと覗いた三菱中古車展示場 そこでこのクルマを見てしまったのが運のツキ 我が家ジェットファイターグリルが2台体制となってしまいました 「あっちがランサーでこっちがギャラン!」 何度言っても家族の頭にはハテナマークがいっぱい 新鮮味はないかもしれませんが、それでもランエボにはない積載性は現 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年05月14日

三菱 eKワゴン  

イイね!
三菱 eKワゴン
父親の通勤車のコルトプラスを買いに行き、あとはハンコを押すだけというときにフラッと立ち寄った中古展示場… そこで目にしたのがこのクルマ 新古車としてお手頃で売っていました そして気づけば母親の車を買っていました 3速ATで決してパワフルではありませんが、ナイスなパッケージングでいいんじゃないで ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年09月05日

三菱 デリカスペースギア  

イイね!
三菱 デリカスペースギア
それは僕が5歳のころ… 祖父がデリカスターワゴンをひっくり返したんだそうな 幸いにも祖父自身は無傷であり、現場からタクシーでディーラーへ直行、その場で展示してあったこのスペースギアを買ってきたらしい… 購入当初は祖父のクルマで、週末は父親の運転で家族ドライブ、そして自分自身免許を取ってハンドル ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年09月05日

子パジェロ (三菱 パジェロミニ)  

イイね!
三菱 パジェロミニ
親子3代・30年来の三菱との付き合いが縁となり、やってきたこのパジェロミニ 12年落ちで1万キロ弱とびっくりするほどの低走行車 前オーナーのおじいさんが乗らな過ぎて(?)かマフラーに穴が… それを除けばエンジンは絶好調です 初期型のDOHCターボと5MT、乗っていて楽しいです 軽でこれだけ楽しめる ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年10月02日

三菱 デリカミニ  

イイね!
三菱 デリカミニ
巷では抜群の耐久性と名高い3G83を搭載する我が家のミニカ 5万円で拾ってきたこのクルマですが、とうとうトランスミッションが悲鳴を上げました てなわけでデリカミニの導入です 「軽に200万円なんて!馬鹿馬鹿しい!」と思っていたら、ここ10年でいつの間にか300万越えも見えてくるこの昨今… 世知辛 ...
 
所有形態:家族のクルマ
2024年11月03日
 
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クルマレビュー一覧

三菱 ランサーエボリューションワゴン

レビュー
希少性の高い1台 新車販売当時でATやMRを含めても2500台前後 更にMTであることと13年という歳月を考えると、現存数も減ってきている1台 地元でどノーマルの車両が相場よりも安く、さらには認定中古車として出会えたことに自分自身もびっくりしています ランサーワゴンをベースにせず、ランエボをベー ...
2018年12月20日

三菱 エクリプスクロス

レビュー
三菱が満を持して投入した久々の登録車 デザインと中身は男心をくすぐる「メカメカしさ」を感じるものです 以前から三菱のモデルサイクルは長く、その間に行われるマイナーチェンジでクルマの印象をガラリと変えることを実現してきました エクリプスも技術自体はGSプラットフォームやエンジンも4A型エンジンを ...
2018年06月03日

三菱 eKカスタム

レビュー
軽自動車といえど、装備は1ランクも2ランクも上のものが勢ぞろい スタイリングに関しても同クラスと比較するとスポーティな印象です また、通常のEKワゴンにもターボモデルがあるのもうれしい点であり、男女問わずパワフルなターボモデルを選ぶことができ、ファーストカーとして大活躍してくれることでしょう デ ...
2017年04月03日

プロフィール

三菱を親子3代およそ40年乗り継ぐ、ごく普通(?!)の家族に生まれ、三菱を贔屓する若僧です 最終型ランエボⅩSSTを家族が導入し、自分自身はパジェロに乗る...
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[三菱 デリカミニ]三菱自動車(純正) アクセントパネル(ピアノブラック) 
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2024/11/06 22:00:30
SSTオイル交換 
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2023/07/18 00:17:50
momo ステアリング 
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2023/03/02 01:51:24

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正直な話、僕自身は四輪派 ですが、やっぱりバイクの免許も欲しい! ということで、免許を取 ...
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