くめちこのブログ一覧

少し間が空きましたが、乗り鉄旅の続きです。

翌朝、雨のなか郡山駅へ向かいます。

駅のフルーティアの看板に別れを告げて、磐越西線に乗ります。
向かうは会津若松。



昨日と代わって、磐梯山は雨雲がかかっています。
こりゃ終日雨かな…

会津若松駅に到着すると、既にこれから乗る風っこが停車していました。

赤べこ駅員さんもお見送りに。
ちびっこと記念撮影したりして人気者のようです。

車内へ乗り込み、いよいよ只見線乗り通しに出発です！

風っこは、キハ40系ベースのトロッコ列車です。
天井内張り取っぱらい、座席も木製の椅子でレトロ感満点♪
温かい季節は窓もなく、オープンエア満喫の列車数です。
この日は10月という事で、窓枠が取り付けられていました。雨でも寒くても安心♪
木の椅子に2時間以上揺られるので、秘密兵器も持参です(大げさ)

折り畳み座布団！あると無いとでは大違い(笑)

ディーゼルエンジンの音とガタゴトと揺れを楽しみながら、呑み鉄します(笑)

コーヒー牛乳を飲みながら、昨日フルーティア車内で買った発泡日本酒を呑むという。
低アルコールのお酒との記載ですが、アルコール入ってないんじゃ？って飲みやす過ぎるお酒でした♪

4人掛けの座席ですが、他のお客さんと相席上等！で単身乗車してみたのですが…
相席した他の2名の方もそれぞれ単独で乗り鉄に来られたおじさん方なのが判明し、短い時間でしたが乗り鉄話に花が咲くという(笑)
こうしたコミュニケーションも旅の思い出になりますね。

雨に煙る只見川沿いの渓谷を進みます。
このお天気なのに、沿線や川下りのお客さん(雨天でも乗るんかい)が列車に向かって手を振ってくれるんです。
そりゃこちらも振り返しますよ！


終点只見駅に到着。
ここでも地元の方々が横断幕にシャボン玉にと歓迎してくれます。
大雨で被災してから復旧まで長かっただけに、地元でもひとしおなのでしょうね。

ここまで来たら雨も止み間が出てきました。
お天気が残念でしたが、楽しいトロッコ列車の旅でした。
夏のオープンの時期にまた乗りたいな。
だいぶ古い車両ですが、もう少し頑張って走って欲しいものです。
…前日のフルーティアは引退早すぎだよもう！

次の列車への接続まで1時間程あるので、お昼を食べようと駅前を散策。
この連休に合わせたようにオープンした、小さなお蕎麦屋さんがあります。

テント下で雨漏りと戦いながら食べるかき揚げそば♪

肌寒い雨の中、あっという間にお腹に吸い込まれていきました～ｳﾏｳﾏ。


只見駅から小出駅までの列車に乗り、只見線の後半スタートです。

緑深い中を揺られ、里に下りてしばらくしたら、新潟県の小出駅に到着。
復旧後の只見線完乗しました！

この後は越後湯沢まで移動して、いつものようにぽんしゅ館に吸い込まれます(笑)

ここは上善如水の試飲やってまして、電車で来るといつも捕まるんだよな～(´・ω・`)?
今回は夏の限定、日本酒らしからぬ甘々なお酒を購入しました。
ｸﾏｰ(´(ｪ)｀)

早い晩ご飯代わりに爆弾おにぎりで、この先各駅停車の長旅に備え腹ごしらえをします。

ドンっ！とご飯一合！

越後湯沢から上越線～八高線と乗り継いで無事に帰宅。
ぐるっとローカル線満喫の秋の乗り鉄旅が終了しました。

フルーティアに風っこにと方向性の違う列車に乗れたのは楽しかった♪

上善以外にも調子に乗ってお土産買いすぎた(笑)