くめちこのブログ一覧

久しぶりすぎるブログです。

ポロ子さん、13年目となり走行距離も132,000kmと順調に来ております。

順調とは言え、1月には夜の新東名でトラックからの飛び石を喰らい、フロントガラス交換の憂き目も( ノД`)…


しかしこのコロナ禍にてお出かけもせず、すっかり近所のお買い物ばかりなこの頃です。
特に梅雨時の買い物は車頼みになりますね。

そんなここ１ヶ月、ポロ子さんに乗ると違和感を感じる点が…
・走行→信号等で停車する為に減速→エンブレの効きがいつもより弱い、エンジン回転数の下がりが遅い。
・停止直前にクラッチを切るとそれまで800rpm位だった回転が1,000rpm位に上がる。そのまま信号待ち中も下がらない時もあれば普段の800rpmに戻る時もある。
・エアコン使用時のアイドルアップなら分かるのだが、エアコンオフでも症状が出る。

んー？何か変だなと思いつつ、梅雨も明けて暑くなったここ数日で違和感は確信に。
・2速～3速で加速中、シフトチェンジや減速の為のアクセルオフに対しての回転落ちが遅い。
そのまま走ってしまう。
・試しに駐車場でアクセル煽って2,000rpm位に上げてみたらしばらくアイドリングが戻らない。

ここの所、高速も乗らずチョイ乗りばかりでカーボン溜まってるのでしょうか。
スロットルボディの汚れ？
ISCV？
はたまたインマニとかの亀裂で二次エア吸い込み？
アイドル下がってストールは無いんですよね。
チェックランプも点灯してないし。
バッテリーもチェック窓は緑色。交換して1年半強。

エアクリーナー換えてるけど、交換したのは1年半前だからこれが原因とも考えにくいし。




とりあえず自分ですぐできるのは、ワコーズのFuel1入れて高速走る位しかない…


かかりつけのショップさんに相談するにもお盆前のこの時期、どうしましょうね(困)