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連休中にＨＩＤの取り付け作業



って、自分のじゃなく弟の車＆バイクに取り付け・・・て言っても整備士なんで、おいらは助言のみ的な・・・

今回のrecipientは、3代目フォードトーラスワゴン（全長５ｍ越えの弟曰く、ファミコン（ファミリーコンパクト））とＶＴＲ１０００ＳＰ－１・・・あと、弟の所有してるのは、1930年代のナックルヘッドのハーレー・・・って、車やバイクの基準がおかしいぞ！弟

で、日本向けは本国と違ってＨｉ／Ｌｏ切替のHB5とか言う奴・・・まぁＨＩＤなんでコネクターだけの話なんですが・・・

で、さくさくと仮配線して付けたらＨｉしか点かない・・・とりあえず、調べてみたらリンカーンやトーラスは、マイナスコントロールらしい・・・って事で、Ｈ４用の変換リレーを買うのが一番安いって事で今回は断念・・・

お次は、ＳＰ－１・・・
こっちは、Ｈ７なんで付ければＯＫ！って思ってたら、なんか取り付けが安定しない・・・
こっちもググったらどぉやらアダプターなるスペーサーがいるよう・・・・

楽勝の軽作業！って思っていたらどっちも付かなかったって落ちでしたorz



まぁ、今まで、Ｈ４ Ｈｉ／Ｌｏ　Ｈ３　Ｈ１１　ぐらいしか付けてないからねぇ・・・てか、調べろよ俺ｗ

うちのジムニーさんには、モンローが付いてるんですが、まだラインナップも有るんで新品に交換も可能！
ってのが、サイト見て分かった！
当然、51と11は共通だろうしそぉ考えると需要もありますねぇ！　カプチは無いけどorz


この記事は、モンロー新設ページを記念して、JCBギフトカード５万円分他、豪華賞品を抽選で441名様にプレゼント！みんカラユーザー様限定特別企画！について書いています。

行ってきました！！！が、写真の整理全く手つかず～orz

つぅ事で今週末頑張れれば頑張る～・・・って多分やんないけどｗ


【写真】
OC会場にて、完全優良合法車に敬意を示す婦警さん・・・のコスプレをしたちんちょうかぷすけさん

修理で入院に出しているカプチーノですが、周囲大半の予想では、社長が8月頭には出来るとの事だったので、まぁお盆明けや9月前じゃない？って予想を覆しｗ（社長スンマセンｗだってみんな忙しくって遅くなるのはデフォだと言ってたんでｗ）なんと、エンジン載せ替えの儀が終了との連絡を7月末に受けた！

ちなみに、某スネークｗが7月末にはこんな写メを送ってきてましたｗｗｗ


てか、車を預けに行った日にちょうど車検で預けてあった某スネーク氏の愛車を写メった仕返しですがｗｗｗ






で、おもいっきり慌てて、引き取りに行く段取り・・・ｗ





ちょうど、仕事関係の知人がローバーのmini（最終の1300の多分クーパー）を手放すとの事、4月の税金分が出れば御の字とのお話だったので、岐阜の知人に言ったところ買うとの事で、車引取り→岐阜まで自走→岐阜からＪＲ＆新幹線→静岡ってパターンでプランを・・・




しかし、これが4万ならぶっちゃけジムニー買ってなきゃおいらが乗ってもいいなぁって思った。　多少塗装は焼けてますけど、その辺で50万ぐらいで売ってるminiと比べてもきれいな部類ではないかと・・・・

まぁ、実際走行してみると、構造上の問題ｗ（日本の気候を考慮してないんでしょうが・・・サイドにラジエター・・・冷えないだろｗ）高速乗って100㎞巡航してたらみるみる水温あがってオーバーヒート気味にｗ
まぁ、その辺をマイナスポイントにしても、クーラー以外ジムニー並に何もついてない様な車でしたが、正直面白かったし、こういうのも有りだなってマジで関心させられながらの岐阜への引き渡しの旅でした・・・。
次期オーナーは、３２のＧＴ－Ｒなんかも所有されている人なんで、多分大事に可愛がってくれるでしょう！


で、そこから予定通りＪＲ＆新幹線で、いつもの如く、毎度毎度超ご迷惑をおかけしている某お方邸で宿泊させていただきカプチを引き取りって段取りで出発（マジで毎度毎度本当にすみませんです）

さて、車を引き取ってお金を払って（エンジン載せ替え＋α＆ミッション載せ替え、デフマウント類交換）慣らし運転かねてって旅・・・

自分なりの慣らし方で最初は、3000回転しばりで走るパターンで走行を行うも・・・3000回転ではＭＡＸ70㎞程度＆当然、ブーストはかけられない的なんで加速も・・・orz(新エンジンの特性か？3000付近から開けて無くてもモリモリ感が出てくるのですが・・・そこでシフトチェンジ・・・）さらに、キャリアで運ぶためにタイヤをスタッドレスにしたもんでコーナーもブレーキも（滝汗）
ぶっちゃけおいらも辛かったけど、下道を並走して静岡～浜松まで来てくれた某お二方、本当にありがとうございますm(__)m

当然ですが・・・こんな状態で東名-名神なんぞ乗れる状態じゃなく・・・ひたすら下道使って帰るので・・・夜間走行へ・・・丑三つ時に帰宅ｗｗｗ 久々にマジで疲れましたｗ


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で、本来なら次の週にタイヤ＆バンパー（ノーマル→バイパー風）に変えて、慣らし運手！って感じなんですが・・・・

なんと言うことでしょう・・・。







車検切れ・・・Ｏｒｚ





しかも、世の中は、オイラの都合に関係なくお盆休みに突入！！




で、車検用儀式を済まして、実際に車検に持ってたのは8月末でしたｗｗｗ
で、車検の時に代車で弟がおいてったL700系のミラ…このミラをベースに前出のminiによ～く似た、初代ミラジーノって奴が有った訳ですが…

ちょい、このミラ運転して思ったのが…miniの時には有った、こう言うのも有りだなって感想が、このミラには全く無かった…。何故だろう？
運転していても全く面白くないｗｗｗ
キーレスなんかの充実装備も広さもこっちが勝ちなんですけど…なんでかなぁ？



と言う事で9月は、カプチ準車検仕様で慣らし運転強化月間ですｗｗｗ





追伸：後は何やってたかと言うと…



・墓参り兼ねて、久々にＮチビさんで、100㎞近く走ったり・・・やっぱ他のバイク以上に疲れました（汗）



・正規応募じゃない違うルートで、通算3度目の「ソウカエン」の事前予行を見に行ったり…






前回落選で見ていないヒトマル式のスラローム砲撃なんかも見れて大満足でした！
しかも、本番当日はあいにくの悪天候で航空機も砲撃も一部中止になったので、予行で殆ど見れたのは、ぶっちゃけ超ラッキーでした！


・ハイドラ同好会さんの定例（違）の西の友のオフミに参加して、かき氷を食べたり、かき氷を食べたり・・・うなぎパイのプレーン配ったり（実は、高速のＳＡや浜松（静岡？）以外のおみやげやで売ってる普通のうなぎパイは、ナッツ入りで
何も入ってないプレーンのうなぎパイを買おうと思うと浜松市内まで高速を降りて買わないといけないとか・・・）





・ＯＣ申し込んできちんと入場用のはがきがきました！
そぉ言えば、ＯＣ締切近いんですが・・・今年は、集まりどぉなんでしょう？

　オイラだけでは無いのでしょうが、昨今では、仕事をするにしても、以前より、適正かつスムーズに費用を掛けずに、なおかつ失敗は許されないきびしい世の中です。
　そおなると、慎重かつ確実にPlan（計画）→ Do（実行）→ Check（評価）→ Act（改善）を遂行していく事が求められます。
　ましてや、費用が掛かることについてはなおさら厳しく管理していく必要が有ります。

























































業務遂行の為に試験用に購入が必要と感じ、試験用に決裁し購入を決定し本日導入！（ナビやハイドラに便利）
更に、色々想定されるのでminiだけじゃなくRetinaも同時に購入してたりｗｗｗ