ちゅあんものブログ一覧

走ってきましたぁ～♪
With・・・の仲間と筑波2000（Accsess Road 走行会）を走ってきました(^0^)
サーキット走行には最高のコンディションだったかなっ、気温も低く快晴！！
自己ベストの壁、９秒を切り８秒台に滑り込みで入りました(^^;)
１本目に8"88、２本目8"96で自己ベストをちょびっと更新することがでけた（^A^)v　
サーキット走行は楽しいですねェ～、やめられましぇ～ん♪

自己ベスト時の車載映像
やっとこさ８”台に届きました(^^;)
次の目標は８”台前半のタイム・・・いつになる事やら（笑）

AOさんに置いてきぼり映像（汗）
Withの仲間「AOさん」を追いかけようとするがただただ離されるだけです（汗）
ちなみに「AOさん」の今日のベストタイムは・・・7"261・・・


お詫び：車載映像を初めて「You Tube」でUPしてましたが、今朝は表示されなくなっていました。勉強不足が原因？
あらためて、従来使っていたサイトでUPしました。
ご訪問された方々には失礼しましたm(..)m

筑波にいますo(^▽^)o
寒いです！
1本目は11:00からです。自己ベスト更新できるかなぁ～(^_^;)

昨日から今日まで２日間岩手県に出張、やっと終了です。一関駅新幹線改札近くに懐かしい“龍神”が飾ってありました(^O^)
長崎の職人に作成依頼したようです。祭りで使うようです。長崎では古くから［じゃ踊り］と言ってやはり祭り［おくんち］の時の出し物。一関では昭和30年から…のようです。
大変懐かしくふるさと長崎を思い出しました('-^*)/

朝一のフライトで東国原の地宮崎に来ました。川崎は寒い朝でしたがこの地は寒さ知らずです。さすがにキャンプ地であること体感します。

今日は日向市内で仕事、残念ですがキャンプ地訪問は出来なかったヾ( ´ー｀)
今、いつものようにただ酒を味わっております！山崎です(^_^;)

明日は岩手県釜石です(´∀｀)

某有名E○D○E○Sの355φローター（アウター）、交換時期'06の9月には２枚セットで約\76,000だったのが（写真）'07の3月に交換したときは約\126,000に値上がり、その後ローター交換はMyZ消耗品中、タイヤの次に高額な部品となりました（＞＜）。
他社品流用も模索しましたが、同じく同社キャリパーの関係上非常に困難。
半ば諦めていましたが“キャリパーごと交換”も可能性があることＨＰで見つけました。（有）グローバルでZ33用Ｖ36クーペ流用キットを販売（関連情報URL）！！
フロント４Pot、355φ、キャリパー製造元は曙ブレーキ。

Newスカクーのニュースの中に・・・、

「ブレーキシステムも先代では一部でブレンボ製キャリパーを採用していましたが、新型では曙ブレーキのキャリパーを装着しています。これはコストのためではなく、曙ブレーキの性能が高かったためです」という。

曙ブレーキはマクラーレンF1チームのサプライヤーにもなり、世界中で評価を高めている日本のメーカーだ。その曙ブレーキのキャリパーを早速採用するあたりにも、新型スカイラインクーペの走りへのこだわりが表現されている。
（レスポンス 岡島裕二）


このV36クーペの流用キット「フロント４Pot．355φKit」のお値段が
“\143,850”
これからの事を考えるとこちらに乗り換えた方がよさそう？
ローターはかなり安いと想像＾＾
ただし、制動性能に関する評価を聞く必要がありますが・・・！

某社ローターでお悩みの皆さん・・・如何かなっ(^0^)