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・筋金くん：右
・エクステンション：左

を取り付けてました。。

予想では、筋金くんはフェンダー外しがあるので時間がかかると思っていたら、２時間で終了！！めんどくさいけど、案外簡単に外れた。。

今日は夕方前には作業終われるな～と思っていたら、エクステンションが予想遥かに越える時間掛かった。両方で３時間半(爆)

これ、チョ～面倒くせぇ～わ(＞＜)
ボルト・ナットの固定が部分的に指が入りにくくイライラするし、ワーシャーが大きいからヤスリでチビチビ削ったり・・・

アンダーカバーに取り付け穴空けしても、微妙に入らず穴を微妙に拡大したりと。。

やり方マズカッタのかな？？

今時、手動ドリルで穴空けはないよなぁ～(大笑)

なんとか、１時間程で左右取り外しが出来た。。

それにしても、フェンダーめちゃくちゃ軽い。。

ネタないので、この前したキャリパーＯＨを整備手帳にＵＰしてみた。

画像がそれほどないので、わかりにくいが・・・

その①

その②


明日は、晴れみたいだが、
・セントラルに行こうか？？
（無料走行券あるので）
・筋金くんを付けるか？？
・のんびりと寝るか？？
・髪を切るか？？

悩み中(爆)
３連休だが、晴れは明日だけだから・・・

なんかにかよくしらんけど卵が大量に・・・

周りに木がいっぱいあるけど、この木だけに。。

カエル？？

すべて孵ったらすごい量になりそう。。

エンドレスのＣＣ－Ｘ→Ｔｙｐｅ－Ｒにしてみようかと・・・
フロントのみ。リアはＣＣ－Ｘのまま。リアよりの効きも狙ってみようかと。。

ブレーキデフレクターで、前よりも冷えると思うので少し温度域の低いのにしてみた。

一番の理由は、セントラルじゃＣＣ－Ｘの初期制動はおいらの踏み方じゃ利きすぎ！！
初期の効きが多少甘いかな～っと思ってね。
コレばっかりは、付けてみないとわかんねーし。

鈴鹿や筑波だったら、ＣＣ－Ｘの初期でも役不足だったのに・・・