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イイね！
   
2013年10月14日

スタッドレス

スタッドレス 気温が１０℃を下回るようになり、そろそろ冬支度を考えなければいけない時期になってきました。

加えて今年は冬の訪れが早く豪雪もあり得るとの予報。

現在、全く減らずに滑ることも無かったDunlopのSJ6ですがさすがに８年物のスタッドレスはマズイでしょってことで購入を考えています。

アウトランダーの１６インチはSUV用のタイヤとなり、乗用車用とは性能評価比較が異なります。
乗用車用では石橋さんとこのが評価が高いですがSUV用だとそれほどでもないんです。
高いだけなので除外
超豪雪地帯の南魚沼では氷上性能より雪上性能重視です。

候補は横浜、Dunlopあたりかな～

ブログ一覧 | 雪国 | 日記
Posted at 2013/10/14 06:51:00

   

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この記事へのコメント

ぽんぽんちゃま
2013年10月14日 7:37
最近まで暑いなと思っていたら、もうスタッドレス検討の季節ですね。
群馬もだいぶ気温が下がってきました。
コメントへの返答
2013年10月14日 20:27
こちらも数日前まで扇風機が稼働してましたよ。
はいランダー
2013年10月14日 11:24
こんばんわ(^-^)
夜は寒くなりましたね。
ヨコハマはどうですか？
コメントへの返答
2013年10月14日 20:29
メールありがとうございました。
ＤＵＮＬＯＰにしちゃったんですよね～（＾＾；
moromi
2013年10月14日 16:07
確かに16インチ用スタッドレスはSUV用ですよね。
私も新車納入時、近所のタイヤ屋に各メーカーのスタッドレスを相談確認した上で…
高～かったけどミシュランにしました。

3シーズン履きましたが、減りませんし滑らない雰囲気です。
当時はこのサイズ、ミシュランだけがSUV用ではなく乗用車と同じ技術が入っていると言われたのですが、昨シーズン弟のRAV4に2シーズン目のヨコハマより雪道の性能は上手に感じました。
コメントへの返答
2013年10月14日 20:44
そちらはミラーバーンになることも多いしタイヤ選びは重要ですね。

安さもあり、前回と同じＤＵＮＬＯＰにしました。
ＧＲＡＮＤＴＲＥＫからＷＩＮＴＥＲ　ＭＡＸＸへと名を変え乗用車用技術を取り入れたＳＪシリーズ２世代分の進化を見たかったのもあります。

多少のことはランダーの性能と運転でカバーできますしね。

   

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