ｔａｋａｙｕｋｉのブログ一覧

7月21日で愛車と出会って5年になります！

が、金曜日、妻が縁石に乗り上げ下廻り破損 プロペラシャフトのブーツや燃料タンクなど交換する羽目にΣ(ノд<)
しばらく私が代車のスーパーキャリーに乗ります


■愛車のイイね！数（2019年07月19日時点）
49イイね！




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ハスラーの2回目の車検を受けました

妻はかなり距離を乗るのですでに8万キロオーバー
トランスファーオイルの交換を依頼
自分でも換えれるけど、めんどくさい

車を受け取りに行き、明細を見ると交換してあると伝えていたエンジンプラグが交換されてる。
いくら軽とはいえ、イリジウムタフが2万キロ程度で交換する必要があるとは思えない。
交換必要？と聞くと減っていたと言う

そんなバカなと思いプラグを見せてくれと言うと確認しに行き、交換するほどではないかもと言ってきた

元に戻させ、その分の代金は引かせた

知らないと思って交換して稼ぐ気か？

イマイチ信用ならんなぁ

今回はタイヤも交換
乗り心地もマイルドになり燃費も良いみたい
スタート時、90kmだった残距離が162kmまで回復
70kmくらい走ったけどまだ102km残ってた
妻と私の運転で大分燃費は違うのでしばらくしないとわかんないけどね






ところでこのフレアクロスオーバー(ハスラーのマツダ版)
煽り運転で酷かったなぁ
でも追い越し失敗ばかりでぜんぜん前に行かない
下手くそ‼️
そんなに急ぐなら高速行け❗️
高速平行してるんだからさ～
下手くそすぎて周りもアンタも疲れるだけだぜ❗️

妻が同僚と群馬のコストコへ行きたいということで、PHEVとハスラーを交換(大量に買い込むので大きいトランクルームが必要)
息子と留守番で暇なので婆さんつれてハスラーで奥只見ダムへ向かった

シルバーラインの急勾配は非力なNAのハスラーにはきつくなかなか登りは苦しい
トンネル内の荒れた路面で跳ねる跳ねる

ハスラーとの相性は最悪だった

再来週の車検でタイヤを換えるので少しは改善されるといいのだが…

奥只見湖には遊覧船が運航されている
3隻あるのだがいちばん大きい、外輪船タイプのファンタジア号だった

夏前のこの時期はあまり混雑しておらず、好きな場所に座れる

2階の先頭の席に座る

船が初めての息子は楽しみで仕方なかったようだ
周遊コース40分の船旅
最後は少し飽きてしまったようだが、また来たいと言ってくれた

4月14日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
何もありません

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換、車検

■愛車のイイね！数（2019年04月14日時点）
64イイね！

■これからいじりたいところは・・・
維持、静音化

25000kmほど走りました
使ったガソリンは1200Lくらいです
ハスラーより維持費かかりません


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日産は被害者面ですか┐(￣ヘ￣）┌

燃費問題の時もそうですが、チェック機能を果たさずに被害者面するのは筋違いというもんでしょ

コストカットで職を失った多くの方々がいるということを忘れてこんなことをするなんて…
私が子供の頃、日産系の部品会社の方々が叔父の民宿によく来ていました
毎週のように来る人もいたりして、私や従兄弟はたいへん可愛がっていただきました
小さい頃は部屋に拉致されたことも(^-^;

日産が不振となるとあまり来なくなっていきました。
ゴーン氏が来てからは大半の人がリストラやら給料ダウンなどで辞めていったと聞いています
日産本体は黒字になったかもしれませんが、子会社や下請けは赤字となっていったわけです

欧米型のコストカットは数字的には良くみえますが、実際は良くはならないんですね


あんなにたくさんの報酬を独り占めしてまだ虚偽報告するなんてね┐(￣ヘ￣）┌