ｔａｋａｙｕｋｉのブログ一覧

縁あって先代ＣＷ5Wに続きまたしても初期仕様車
購入当初はエンジン音がとても気になったが、リコールでECUが書き換えられてからは別の車かのようになりました

雪道では最強
滑りやすい路面で膨らんでいくような場面でも一瞬でS-AWCが効いてくれ、しっかりと曲がってくれます
こんな道でも余裕

この車にしてからガソリン代は1/3になりました
通勤だけなら3日はEV走行だけで可能
バッテリー容量が大きいので、回生した電力を捨てることなく貯めることができるハイブリッドはこの車とプリウスPHVだけでしょう
志賀草津道路を草津側に降ると約40㎞走れるほどの電気が貯まります(国産ピュアEVで志賀草津道路は電力不足になりそうで不安)
近所の峠でも速めのペースで降ると7～8㎞は貯まる

プリウスPHVには4WDがないので雪国で山間部をよく走る人にとっては最高の車です

いよいよ雪が本格化しそうなので、完全冬期仕様にしました

11月前半にＣＷ5Wから引き継いだスタッドレスに交換
ホイールがかなりボロいけど汚れるしまぁいいや
DUNLOP SJ8との相性はなかなかいい感じ


ワイパーをスノーブレードにして完了です

12345km
撮ったど～

会社の稲刈りもあと少し
今日は今年から導入した新車コンバインのオペレーター

お値段1600万円也

エアコンやオーディオ、バックモニターなんかも付いてる

でも、全部いらないな

結婚を前に海辺の街から豪雪地へと引っ越してくる妻の車として買いました
ジムニー等は別格としますが現在の軽乗用車で最も雪道に強い車だと思います

ただワゴンRをベースに無理やり車高を上げた感は否めません。
代償として乗り心地は最悪
お前は軽トラか？と言いたくなるほどです