ｔａｋａｙｕｋｉのブログ一覧

ＣＷ5Wアウトランダーを降りることに決めました
まだまだ乗り続ける予定でしたが、やはり融雪剤の影響はひどく、錆びが進行していていつどこが壊れるか不安になってしまいました

みんカラを始めたのはこの車の購入がきっかけですし、@niigataの皆さんをはじめ多くの方々と知り合えたのもこの車のおかげです
故障、トラブルなどやや多かったものの、間違いなくとても素晴らしい車でした


悔やまれるのは三菱本社の問題
個人的には燃費なんて乗り方ひとつでどうにでもなるわけでどうでもいいのですが…(今日も埼玉往復13km/lカタログより遥かにいい数値)
妻からは普通の車ならもう三菱買っちゃダメとまで言われていました

PHEVなら？
妻 あれならいいかな でもそれならプリウスPHVで…

狭いトヨタ嫌いデザイン嫌い 却下

妻 まぁ買えるなら…400万は無理よ

私が三菱車に乗り続ける唯一の方法
それは…


マイナーチェンジ前のアウトランダーPHEVの中古
走行距離僅か5010km
予算内です
サイドのステッカーから推測すると確認はしていませんがおそらく試乗車だったと思われます。
まだ新車の香りがするきれいな車でした

埼玉県の川越の中古業者にあり、本日契約してきました

ということでこの先10年はアウトランダーに乗り続けることになりました
引き続きよろしくお願いいたします
takayuki

楽天のポイント消化で何かないかな～と物色していて目に留まったものをぽちっとやっちゃいました。
トヨタのアルミテープチューンに興味がありましたが、めんどくさくてやっていませんでしたが同じ静電気除去を謳うこれならどうだ？

大した効果はないだろうと思いながらアウトランダーのホイールのエアバルブとドアヒンジに少量塗布
翌日は日曜日で家族は体調がよくなく雪も降っていたので出かけず・・
月曜日の出勤時に走り出したら・・あれれ？　なんだか車が軽い
ロードノイズや振動が小さいのです。

数日後にバッテリーやプラグ付近にも塗布。
エンジンノイズまでもが軽い感じになっちゃいました。


ハスラーにも試してみたところややマイルドになったかなという感じ
もともと乗り心地があまりよろしくない車なのでこんなものでしょう。
大きな車のほうが効果あるのかな？

軽トラはエアバルブのみ
段差を超えたときのショックが違います。

3台に使ってもまだまだ残っているので結構お得かも・・

燃費は・・楽しくて回しちゃうので変わらずです・・（＾＾；

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7日に車検を終えたアウトランダー君
11万キロ突破しました
フロントタイロットエンドとブレーキパッド交換したら違和感がなくなりすっきり
錆が進行しなければ次の車検もいけるかな
年末で12年目に突入します

アウトランダーはあまり距離が延びていないけどハスラーが2年半ですでに4万キロ
妻よ、走りすぎだΣ(゜Д゜)
ほっとくとオイル交換から1万5000とか走ってるし…
たまに乗るとびっくりします
デフのサービスキャンペーン早く出せよ～

27年間使ったヤンマーのトラクターを買い替えることになりました

まだ使えますが、次に故障したらもう部品が手に入る保証がないと言われており、父も春先の寒いなかキャビンなしのトラクターに乗るのは辛い歳になってきたこともあり思いきって買い替えることになりました。

そして代わりに納車になったのは『クボタグランフォースFT28パワクロ仕様』



会社のみたいな高速作業は無理ですが、いままでよりはるかに早く快適です

純正マフラーがこのような状態になってしまいました

諦めてこちらのマフラー交換しました

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社外品としては静かとのことですがやはりそれなりの音量ですね
そして低回転でのトルクがない感じです
回したときは気持ちよく吹けますが、個人的には純正のトルク特性のほうが好みかな