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車暦つれづれ（旧acuraTL32/UA4とGSX400Sカタナのぺぇじ）

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2008年08月04日 イイね！

おかんCLアコード～TSX化計画④

おかんCLアコード～TSX化計画④･･･作業途中、はしょってしまい申し訳ないであります･･･。

おおきな、フロント「Ｈ」マークは、マイナスドライバー等に布をかませて、『ていやっ！！』と手前に引っこ抜きます。あんがい、するりと抜けました。
（ディーラーマンは、割れるから･･･とやってくれなかった。さすがに社紋は壊せないんでしょうね）

すると、台形のなかに、「Ｈ」の台座があらわれます。（写真なし、すまん）

そのまま、「Ａ」マークを入れても、かっこ悪いですし、なんといっても接地面積が足りません。

そこで、この台座に「Ａ」マークを載せる「土台」を作ります。

台座・もしくは先ほど外した「Ｈ」マークから型を取り、手頃な材料で「面」を作るようにします。

私の場合、「広告紙の裏側」で型取りし、百円均一の「アクリルバインダー」の表紙を切り抜いて作りました
(:´∀｀)ｳﾋｬ　ｾｺｯ

切り抜いた、土台に「Ａ」マークを貼り付け、しっかり乾いてから、同じ強力両面テープで貼り付けます。

完成です。細かいところは、見ないようにしたいと思います。
Posted at 2008/08/16 01:54:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2008年08月03日 イイね！

おかんCLアコード～TSX化計画③

おかんCLアコード～TSX化計画③！ありました！

某オークションで、堂々と出てました。
（ただ、要加工は記載すべきだとおもう･･･そのつもりで買ったので、わたしはよいが）
サイズは100×102で、良い塩梅です。

具体的には、こちらのエンブレム加工は、
①「爪切り」
②「うらパテ埋め」
③「両面テープ付け」
･･･です。

②は、すこしでもテープを張る表面積を稼ぐためです。（作業風景撮影忘れ！）

両面テープは、大型カーショップには必ずある、1.5～2.0mm厚の強力タイプ。ラウンドした面などでも、上手く接着できるので重宝します。（ＵＡ４のハンドルＡマークも、それにて装着。とれません！）

最後は、台座の加工です。
Posted at 2008/08/16 01:34:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2008年08月02日 イイね！

おかんCLアコード～TSX化計画②

おかんCLアコード～TSX化計画②前期型ＣＬアコードの、フロントグリルＡマークは、ＵＳバンパーとセットで無いと上手く付かないそうです。ＵＡ４みたいに、グリル注文
でＯＫ･･･と思っていたので･･･

みんからでいろいろ調べて見てわかりました～
みなさんありがとうございます。
（危なく、注文するところでした（^^:）

そこでどうしようか･･･と

･･･純正台座を使用すれば、今のバンパーでもＯＫなわけですよね。ただ、純正Ｈマークは縦横、四角の100ｍｍ×100ｍｍオーバーすごいおおきなものです。そんな形状にあうＡマークはあるんでしょうか･･･？

つづく･･･
Posted at 2008/08/16 01:22:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2008年08月01日 イイね！

おかんCLアコード～TSX化計画①

おかんCLアコード～TSX化計画①親のクルマいじるのって、傍から見てあんまりよいものではない？うん、たしかにそう思う。

でも、折角のTSXベースだもん。機会があれば･･･とねらっておりました。

そのおりトランククリア塗装剥げで板金という、絶好の機会が！！

いつかはユーロＲで、TSX化！！と思っていたので、すでに購入済みの、リア３点「ACURAエンブレム」！！
(；´Д｀)

どさくさにまぎれて、ディーラーにもちこみましたとさ。

･･･つづく
Posted at 2008/08/16 01:04:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2008年07月24日 イイね！

新ACURA-TL32用シューズ!!

新ACURA-TL32用シューズ!!　ＯＺRacing　OPERA2　クローム　18inch×8J　
　
　オペラ２と言えば、VIPご用達のようですがクロームドとなれば、なかなか見ませんよね？
チューナーズホイールの雰囲気もあり、極初期のLUX&SPORTS雑誌でも、上手くノーマル車高にオペラを履かせていた写真があり、今回導入いたしました。

　どちらかというと、きゃしゃなUA4には合わない？？（アリストにはピシャリ！）マルチピースホイールですが、スポーツ路線（１本あたり約１Kg弱軽量化）＋LUXも！！には、コノ選択もどうでしょうか？

　ご感想おまちしてます(；・∀・)
Posted at 2008/07/25 00:20:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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