雪山に馳せる想い二

先々シーズンは消化不良に終わったわけですが・・・

先シーズンは夏から『早く雪降らないかなぁ』と寝ぼけたことを言っては笑われてました^^;

９月には新しいビンディングを用意し、やる気充分！
早速板にセットしてブーツ履いてニヤニヤ（笑）←ポーズ決めてみたり
『早く雪降れ～！』と遠くの山を眺めてました。

それまではレガシィ用のスタッドレスはなく、誰かの車に相乗りか、家の車を借りて行ってたわけですが・・・

親には数年必要性を感じないと言ってたスタッドレスを
『やっぱり必要だと思う』
と、年末にほぼスノボのために購入。
内緒ですが純正ＢＢＳも端からスタッドレス用としてシーズン終わりから用意されていたのです（爆）

スタッドレス買ったら行くしかない！？
履いた翌日にはスキー場へ･･･
無謀かなぁと思いつつ初めて一人で行ってみました。

ゲレンデに着くと、一人はとても寂しくて
『辞めときゃ良かった』
と始めは思ったのですが、
一日滑ると･･･
『一人も良い鴨？』
と考え直しました。

一人の良さは自由さにあります。

８時半から滑り始め、閉場まで滑り放題？
出発時間適当で飛ばし放題、１０時にお昼を取ってみたり、帰りは眠たければ寝るみたいな。
たくさん滑りたい人には一人がお勧め？
もちろん仲間と行けば楽しいのですが、合わせて滑ると僕は滑り足りません。
スノボバカと呼ばれるようになったのは、お昼に昼食を取るだけで、後はひたすら滑ってるからだと思います。
当時はお休みの前日は朝近くに仕事終わることが多かったのですが、前日夜４時まで仕事してそのままゲレンデに走ったりしてました^^;
干支ひと回り下の子と行って、根を上げるのはあちらです(^ー^)
休憩はリフトの上で、ガンガン滑ります！

友達と行けばワイワイ楽しく、一人では滑りを探求（大げさ）する楽しさを見つけてしまいました♪

続くと思います。

画像は先シーズン末に入手した、
『ＳＡＬＯＭＯＮ　ＥＲＡ０３／０４　１５８』
激安店で同じ値段で新品０４／０５が手に入るので相当迷いましたが、
ねずみ色よりこちらの色が好みだったので敢えて中古にしました。
最高峰とだけあって、スペック的には僕には良すぎ？
スパイン形状のスペースフレームは、
『コントロール性と高速安定性』と相反する性能を１本の板に合わせもってます。
車でもロングホイールベースは基本的に直進性が良く、曲がれないのが曲がれるようになってきてますよね。
乗ればなるほど！これは滑り易い♪
長くてもよく回り、スピードも出ます。
ただ、最大の特徴のスパインは違和感があるとの声も。
オールラウンダーとは長所も短所もないわけですが、これは長所を兼ね備えた贅沢な板であります^^;
それまで使用していた『ＳＡＬＯＭＯＮ　４００（製造１９９０年代）』もキレがありかなり良かったのですが、
こちらは圧倒的に軽く技術の進歩を感じました。
下手なうちは、道具も適当でと思ってましたが、ある程度のものを使った方がより楽しい（滑れる）と思うようになりました。
面白さと言う意味では、車と同じで
『乗りにくいのを乗りこなす』方が面白かったりもします。