愛車一覧

快適で安全な車ですねぇ でも山道でそれなりのペースで走れるようにセットアップしてます。 気が付くと真っ直ぐ走ってる時よりコーナー曲がってる時の方が楽な車になってしまいました。 でも全然馬が足らん・・・遅い・・・ なので先日タービン交換しました（笑）

ディアスバンS/C　2WD/5MT 元々はライトブルーみたいな色でしたがWRブルーに全塗装しました。 純正のWRブルーリミテッド仕様はバンパーグリルのとこが黒に塗りわけされてますが私は塗りわけの無い方が好みなので同色にしました。 バイク運ぶ為のトランポ兼街乗り買い物号 サンバーシリーズはこの最終型 ...

XB12R改　書ききれない程のオリジナルパーツが付いてます。 直線速いのが如何に愚かなのかをわからせてくれたマシンです。

通勤＆お出掛け用 恐ろしいぐらいトルクあります しかし絶品なのはフロント８POD、リア４PODのブレンボ製ブレーキシステムですよ！

ＧＤＢのE型 コンセプトは、やみくもにパワーを求めず、コーナーを気持ち良く曲がれる車 エンジン関係は、吸排気・CPU 足回りは、ダンパーの仕様変更ぐらいです。 インプはパワーよりも足回り等に拘ってイジッていく方向なので、フルチューンのゲート仕様には致しません（笑） でも実はｋｋｋタービン・ゲー ...

ワールドスーパーバイクレースと鈴鹿８耐で勝つ為だけに世に出てきたホモロゲマシン ホンダ最後の本気マシンですね・・・ 高荷重設定なフレームや足回りなので、超高速コーナーがムチャクチャ速いです！

後期型　V-spec

汚山やゲロレース（エクストリームエンデューロ）仕様 各部チタンやカーボン等のSPLパーツで武装 ナイト乱用にHIDも装備しており勿論エンジンもSPLな300ｃｃ

Ⅰ型のＦＤ３Ｓです サーキット、湾岸、環状、お山にと走っていました 車体が軽いので結構速かったです。

エンジンは、2ストロークの300cc 内部も色々弄ってあり　低速では恐ろしく粘って半クラなんかほぼ使わない程のトルクがり、高回転では体が置いていかれる炸裂パワー 足回りは、汚山アタックやエクストリームエンデューロにあわせたSPLダンピング仕様 電装系は　発電コイル巻き直してフルDC化 ナイト乱 ...