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イイね!
2009年04月14日

次から次へと…orz

次から次へと…orz 先日発覚した、ドライブシャフトブーツの
グリス漏れの件で、数社から見積もりを
取ってみましたが、安くても3万弱。

ブーツ交換なんて簡単に考えてましたが、
ドラシャブーツのイン側って分割ブーツの
設定がないらしく、シャフトを抜かないと
交換できないそうですねぇ(´-ω-`)

某B○Gモーターでは、リビルド品交換を
勧められ、ちょっとげんなり(;´Д`)
Dラーの見積もりよりも高いじゃんw

まぁ、そんな感じで動いてるわけですが、
今日はドラシャブーツの話しじゃなくてw
画像で分かるように、どうもPCVバルブから
オイルが吹いてるみたいなんですorz

まったく、次から次へと話題が豊富で
嬉しい限りです┐(´∀`)┌ハハ

とりあえず、オイルをウエスで拭き取って
様子を見てます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/04/14 12:40:55

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この記事へのコメント

2009年4月14日 13:19
PCVからのオイル滲みは標準装備ですよw
パッキン換えて終わりです♪

インナーはシャフト抜いてジョイントをばらしてブーツ交換するので、それなりの所に出した方が良い気もしますが…
ちなみにアウターの純正ブーツはインナーを外してから抜きとるので、インナーやるならアウターも純正で行くのもいいかもしれません。
コメントへの返答
2009年4月14日 14:37
PCVバルブからの滲みはデフォルトですかw
とりあえず、拭き取ってからは漏れてないみたいなので、そのまま放置してあります。恐らく高速で回しすぎた時や、ATのくせにエンブレ使いすぎたときに出てる気がしますw
でもここにキャッチタンク繋いでるtomotaさんは正解ですね(・∀・)

ブーツ、やっぱ純正品はアウター側も分割式じゃないんですね。最悪、アウター側は分割式のを自分で買って整備工場に持ち込もうかとも考えてました。

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