エアコンガスを補充しました

　連日、熱中症警戒アラートが鳴り響く中、カーエアコンがなかなか冷えなくなったので、セール中のアストロプロダクツから５５０円／本なので３本購入してきました。自己責任のうえ、自分で補充します。
　ガスチャージホースは、Amazonでは2500円くらい？アストロプロダクツさんでは3600円くらい？ＧＳでガス補充した場合、約１万くらい費用がかかるとのこと。追加ケミカルは過去に試しましたが、はじめしか効果が出ないので、予備でガスを保管した方が、お得では？と判断してます😚
　結果、外気温３０度の中、はじめは１６度、MAX１４度の冷風に落ち着きました。作業して良かったです。これにて、快適走行が望めるようになりました😁
作業工程
①ガスボンベ取付
ガスチャージホースにガスボンベを取り付ける。その際、開針の位置がボンベに当たらない位置にしておくように。
②ガスラインに接続
エンジンは停止。ガスライン低圧側に接続。キャップにＬのマーク有り。
③エア抜き作業
チャージホース内のエア抜きするため、チャージホースのネジではなく、ボンベ本体を緩めてシュッと音したら、元に戻す。
④ガス量確認作業
エンジン始動。エアコン全開にする。ガスチャージホースのメーターの位置確認。メーター青色内のマックスまで注入することとする。
⑤注入作業
チャージホースのネジを回して奥まで回して、ボンベに穴を開け、ネジを元に戻す。
メーターの青色内マックスまで注入。その後ネジを奥まで閉める。
エンジン停止。
⑥ガスチャージホース撤去
必ず、エンジン停止する。低圧側注入口よりホースを抜き、チャージホースを回収し終了。

　車によっては、設置の有無があるようですが、愛車のを確認すると、ブクブク状態なので、ガス不足となります😅

　エアコンガスの注入口です。低圧側です。

　接続した様子。注入前確認では、メーター上でも、ガス不足が確認出来ました🥲

　そして、注入中は、フリフリ作業をしました。あと少しです😉ボンベ本体が冷たくなっている状態は、無事に注入されている証拠です😎

　無事に青色内に収まりました。以前、入れ過ぎて黄色ラインを超えことがあり、電磁弁が異常をきたして、壊しそうになった苦い経験があります。メーター監視はとても重要なんです。

　こんな古い車でも、エアコンガスをチャージ出来るんですよ😊だいたい、１年から２年毎にチャージすれば良い感じです🙆
　最後に、ちなみにあの小さい、追加ケミカル達。本当に効果ありますよ。過去に１０度を切ることも出来ました。お家のクーラーが設定温度が１６度までしかないので、これで十分とするのは、田舎者だからでしょうか😚