ついに！

おめでとうございます
まだまだ先を狙えそうですね

ありがとうございます(〃▽〃)

今まで乗った中では、最高記録なので、このまま記録更新頑張りますww

そんなこと言わずに20万30万㌔目指しましょうよ( ´∀｀)

さ、30万キロは自信ないですが、出来るだけ頑張ってみます（＾＾；

セルボは13万キロになりそーです(^_^;)

私の場合強化エンジンマウントにしちゃいましたよ(≧∀≦)

おぉ！13万キロですか(・∀・)♪

セルボはエンジンO/Hもしてて調子良さそうですね(* ^ーﾟ) ☆

強化マウントは振動がダイレクトに伝わりそうでww

大事にされてるので何年でも持ちますよ＾＾

ジャッキとウマで換えちゃいますか♪

自分は気にしながら乗ってても嫁が(爆)

tomotaさんに聞いて安心したんで、やっちゃいますか♪(〃▽〃)

お疲れ様です


まだまだ走れますよー！！

行けるとこまで行っちゃいましょヾ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

こんにちわ(ﾉ´∀｀*)

なんだか勇気が湧いてきましたw

逝っちゃいますかぁ〜(≧∇≦)b

マウントは奥側がボルトが抜きにくくて面倒だったような気がしますがDIYでも交換いけましたよ＾＾

DIYで頑張ります♪(・∀・)b

とりあえず、下の二つだけ交換しようと思ってるんですが…。めんどいのかしら？(´=ω=`;)

結構修理に出されてるんですか？？

でも前期に比べると、後期は信頼性が高そうですょね(￣∀￣)ｂ

ｳﾁは車体が13万ｷﾛを越え、ｴﾝｼﾞﾝも8万ｷﾛを迎えるので、そろそろ乗り換えも視野に入れ始めました……

と言っても次も当然DW前期なんですが(≧∇≦;)

いえ、基本は12カ月点検とか車検だけですよ(*^ーﾟ)b

結構、オイルやグリスの漏れは気になる方なので、早めに対応してもらってますが、前回はマスターシリンダーからブレーキオイルが滲んでましたorz

もう13万キロ？去年の5月の時点で10万キロでしたよね？　Σ(´Д｀lll)
スゲー走ってませんか？(´=ω=`;)

こんばんは。
おめでとうございます。
修理せないかんトコが頻繁に出てくるとツライですね…

おはようございます♪
ありがとうございます(ﾉ´∀｀*)
やっぱ走行距離が延びてくると、色々と出てきますからねぇ( ´=ω=`;)
日常点検が大事ですね☆

12万キロ、おめでとうございます。
私のＤＷも、エンジンマウントを一昨年交換しました。ちょっと早めの交換でしたが。

その時のサービスマニュアルのコピーありますが、使いますか？

ありがとうございます(≧∇≦)b
エンジンマウント交換後、エンジンの振動や音は変わりましたか？

おぉ♪マニュアルありますか(〃▽〃)
メール添付とかって可能ですか？

目指せ２０万ｷﾛとか！

うちは何にもしてないなぁ

壊れたらやろうしか考えてないですわ、もうそろそろ１５万行くかどうかです。

密かに20万キロ狙ってみますw

DWは基本的にトラブルの少ない車ですからね♪
消耗品の交換だけでも長く乗れそうです(・∀・)

デミさんにお疲れ様ですとお伝えくださいｗ
うちのフェスティバMWはそろそろ123456kmです…(^_^;)

伝えてきましたw
くま～んさんとこと走行距離近いですね♪
お互いキリ番GET頑張りましょうw

エンジンマウントの隙間を埋めると



フルバケ＋エアコン始動にて

アイドリング時に素敵なマッサージチェアになります(￣∇￣)ﾉ

例の松○さん印のエンジンマウントですね(・∀・)ﾆﾔ

間違いなく嫁さんに殺されます(爆)