麻須久のブログ一覧

「NGK」でググったら、トップが「なんばグランド花月」でしたw

ということで、プラグコードとプラグを入手しました♪
車検の時に交換を勧められたんですが、きっぱり言ってやりました！「だが断る」とw

しかし、お盆に富山の親戚の家に行くことになり、さすがに10万キロ超えのプラグが心配になったので交換することにしました（＾＾;）
（ついでに、とっくに保証の切れたプラグコードもw）

さてさて、10万キロ超えのプラグがどうなっているかが楽しみです(爆

やっと車検が終わりました。（＾＾；

なんか、受験が終わった受験生の気分でしたw

今回は事前にDラーで見積りを取って、最低限交換が必要な場所は把握していたので、それほど驚く結果ではありませんでしたが、それでも今回見送った部分もあるので、それはぼちぼちやっていきたいと思います。

で、下記が明細です。


＜部品整備＞-------------------------------
法廷24ヶ月基本点検技術料　23,625円
ブレーキパッド・ライニング・洗浄剤使用清掃
パーツクリーナー代　1,680円
エンジン洗浄料　1,575円
シャーシー、スチーム洗浄料　4,200円
ブレーキフルード交換技術料　3,150円
ブレーキフルード　0.5L　1,575円
エンジンオイル交換（SM)　1,050円
オイルフィルター交換技術料　525円
カートリッジ、オイルフィルター　1,260円
タイロッドエンドブーツ交換（左右）技術料　3,150円
シール、ダスト　1,428円
ドライブシャフトブーツ(右)（メルトジョイント）交換技術料　3,675円
メルトジョイントブーツ　5,985円
ドライブ／ブーツセット（フロント）交換技術料　4,725円
ブーツセット（左）ジョイント　6,562円
インナージョイントブーツ（左）　4,557円
＜諸費用＞-------------------------------
自賠責保険　22,470円
重量税　25,200円
印紙代　1,100円
総合検査料　15,750円

技術料値引　-3,242円

合計金額　130,000円

という結果でした。
まぁ、ドラシャブーツの交換もあったので、こんなもんなんですかねぇ～。
ちと痛い出費ではありましたが(´-ω-`；)
これでまたリフレッシュして、長生きしてくれれば良いのですが♪

ちなみに画像のスイッチは代車のものですw

最近、忙しくてあまりログインできてませんが、
本日、オイル交換をしてきました。

気がつけば前回の交換から5300キロくらい走ってました(´Д`;)
本当は3000キロ毎に交換したいので、かなりのオーバーですorz

今回は、いつものＤラーではなく、タ○ヤ館で交換しました。

作業内容は、

エンジンオイル交換：SUNOCO エコガード 10W-30（鉱物油）
エレメント交換：マツダ純正(B6Y114302A)
走行距離：90400キロ
金額：4,108円

作業工賃は無料でしたが、少し高いかなぁ～って感じました。
ところで、「エコガード」っていう名前をネットで検索しても
出てこないんですが、タ○ヤ館オリジナルなんでしょうか？（＾＾；

マツダでオイル交換してきました。
前回、車検でオイル交換してから、約3500キロ走行。

いつも通り、エレメントとセットで交換したんですが、
なんと、今回から料金が値上がりしてましたΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ!!

これまでは、オイル＆エレメント交換で2,310円だったのが、
今回から3,880円と倍近くの値上がりorz

明細を見ると、オイル代（3.5L）が倍額になり、
これまで割引チケットで無料だった交換工賃も
チケット廃止に伴い有料になっていました(´Д⊂ ﾀﾞﾒﾎﾟ

原油高騰と関係あるのかないのか…？( 　′∇ソ　ﾖｰﾜｶﾗﾝ
自分でオイル交換される方も多いと思いますが、
みなさんはいくらくらいでやられてますか？