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麻須久の愛車 [トヨタ ソアラ]

整備手帳

作業日:2003年5月14日

BLITZ NUR SPEC マフラー装着

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
中古で購入した JZZ30用の NUR SPEC マフラーを装着します。
2
まず、ジャッキアップして車の左右にウマを噛ませます。(協力:スタ坊さん)
3
念の為、左右のフロントタイヤには車止めをしてあります。
4
安全性を高める為、ウマ以外にデフ下にジャッキ、リアタイヤの下に木片を挟みました。
5
「NUR SPEC」は、リアピースのみを交換するタイプなので、基本的にボルトとナットを4個外すだけの作業です。
6
簡単に外せると思っていたボルトですが、錆びついていてなかなか外れませんでした。 無理にボルトを回すと「バキッ」っと真っ二つに折れてしまいました…。幸い NUR にはボルトとナットが付属していたので、取り付けにはそちらを使うことにしました。 ちなみに古いガスケットも外すときに粉々になってしまいました。
7
作業終了。今回一番大変だったのは、マフラーを吊しているゴムリングからマフラーを外すことでした。 CRCなどを使うと簡単に外れるそうなのですが、CRCが無かった為、マイナスドライバーで 無理やりゴムリングを広げて外しました。逆にマフラーのフックをゴムリングに通すのは、 意外と簡単にできました。
8
一般的にNAにターボ用のマフラーを装着すると、抜けすぎてトルクが落ちると言いますが、 NUR の場合、それほどのトルクダウンは感じませんでした。 また、高速走行時の伸びは非常に良くなりました。排気音 は一般的な車検対応マフラーより、若干大きい感じです。出口114φの左右2本出しというのは迫力があり、大変満足しています。

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