悲劇は突然訪れた……(´д｀|||)💧

ジムニーヤバいね。
リビルト入れた方が安いかも。
手入れいいからタペットめっちゃキレイだけど、
走行距離による経年ですかね。

近隣問題は不動産屋かませて拒否しましょ。
勝手に車庫証明とか言って来たら洒落にならないから。

今回のトラブルを経験して、色々とネット徘徊してみたんだけど……前期のK6AのEXバルブが欠けたとか熔けたって事例がポツポツと💧
後期型だとバルブの素材なんかも変更になってるみたいです。

新型の納期が未だに１年待ちとの情報も有り……中古車市場の値段が狂ってます💦

仰る通り、近隣問題は不動産屋ですね❗

こんばんは〜はじめまして。

自分の4型（今息子が通勤で乗っています）は、3番排気バルブの減りで、圧縮が5程度になり、

程度が良いヘッドをヤフオクで安く買い、自分で完璧にオーバーホール
↓
100キロ走らずピストン棚落ち（笑）

という結果になってしまい、結局リビルトエンジンとタービンをヤフオクで買って載せ替えました。
※ヘッドとヘッドガスケット、ヘッドボルト等の付属品が完全に無駄になりました。

現在27万キロになるらしいですが、まだまだ現役で走ってます。

車体がしっかりしているのであれば、買い替えより載せ替えの方がリーズナブルだと自分は思います。

あなはいむさん、はじめまして♪コメントありがとう御座います(^^)/
息子さんが乗られてる４型もバルブが逝った経歴が有るんですね❗

リビルト載せられて、現在もご健在なんですね。ウチの４型……シャーシ等はまだまだしっかりしてるので、リビルト換装も視野に入れてみます。
ありがとう御座います(*｀･ω･)ゞﾋﾟｼｯ