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整備手帳

作業日：2009年3月29日

タイヤを履きかえ＆オイル・エレメント交換(2)

Item: タイヤを履きかえ ＆ オイル・エレメント交換(2)
Author: 山ちャん

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新しいタイヤを組んで行きますが・・・

この間に、バルブを交換。それから、タイヤの耳にワックスを塗っておきます。

新しいタイヤといっても今回は使い古しなので、山を見て内外を決めました。

まず下側をはめて行きますが、コレは簡単。
写真のように、耳をナナメに引っ掛けておいて、こっちに引っ張りながらターンテーブルを回すのみ。

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大変なのがこっち側。
でも55偏平なので、余裕のヨッチャンです。

場合によってはタイヤレバー2本を駆使してハメて行きます。
（大径・低偏平対応チェンジャーだったらもっとラクチンなんですが）

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で、空気を入れま～す。

ココで注意。ターンテーブルに乗せたときに、ツメを外掛けで固定した時は、先に解除しておかないと、大変なことになります（経験アリ）。

テッチンホイールで内掛けの時は気にしなくても大丈夫なんですが。

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で、バランス調整。

ついでに、他の3本も空気圧調整して、おしまい。

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続いてオイル交換・エレメント交換。

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排出中。

この後、エレメント交換（手が汚れちゃってて写真撮る余裕なし）
K型エンジンは「昔ながらのホンダ直4」の位置にエレメントがあるので、ﾒﾝﾄﾞｸｾ
作業服汚しちゃったし。。。

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新しいオイルを入れて、おしまい。

いっつも思うんですが（固体差でしょうか？）このクルマ、

なかなかオイルパンにオイルが落ちないんですよね。

規定量が分かってて入れてるので、ゲージは気休め程度に確認してますが、20分くらい放置しておいてやっと、Lレベルくらいに。。。

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「初めての住吉店。こちらは藤が丘店の系統らしく…
二十何年前、味仙デビューが藤が丘店だったワタシにはどこか懐かしくもあり。ご馳走様でした！」

何シテル？ 11/06 22:59

山ちャん [ 愛知県 ]

【クルマ歴】レガシィ（BG5C GT-B）ステップワゴン（RG1）アバルト500 ↓ エルグランド（E52）ジムニー（JB64） ...

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