セルフ エンジンオイル交換 @ 8400km

前回Dにてオイル・オイルフィルター交換してから約3000km。

乗りかえてから初の自力オイル交換。（今回はオイルのみ）

前輪を載せてリフトアップ。

（ローダウンした結果、リフトの上に乗るとスポンジを入れることすらできなくなったので、コレしかムリです）

写真はボケてるけど、アンダーカバーを外します。

M10×6ヶ所。エアラチェットがあると楽チン。

ワッシャーをなくさないように注意。
（緩んだボルトを落としてしまうとどっか行ってしまう）

アンダーカバー外れました。

ドレンボルトは、17ミリ。

なんですが、、、
ボルトの頭が無意味に薄くて、気を付けないとメガネレンチで頭をナメてしまいそう。

合うドレンワッシャーを探しているところ。

左手前：外したヤツ
その次：いつもはニッサン車に使うヤツ（ワッシャー自体を潰すヤツ。古いワッシャーが外れにくくてメンドい）
右奥：外したヤツより、外径がちょっと大きいけど・・内径は良さそうだったのでこれにしました。

右：↑で外したドレンボルト
市販のマグネット付きドレンボルトに、互換できるモノがあればいいんですが、よく見ると、ネジ山の切ってないところがテーパー状になっているので、、、ダメかも。

ダメだったら、純正部品を取り寄せて、ドレンボルトそのものを定期的に交換した方がいいのかも。

あとは新しいオイルを入れて、アンダーカバー戻したら終了。

フィルター交換ナシで3リッター。
初回なので、ワッシャー探したりで多少時間食ったけど、作業時間は約30分くらい。

使うオイルにもよるけど、もうちょっと交換サイクル長くしても大丈夫かも。

以上 次回からの作業のための覚え書きでした。