ＢＰ現役組ＶＳ乗り換え組合同ツーリングオフ！

先週の日曜日に久しぶりのツーリングに行ってきました。

お題目の通り、ＢＰを卒業された諸先輩方をお招きし、合同ツーリングをさせていただきました。

ルートは東名海老名SAに集合し、小田原厚木道路　→　箱根ターンパイク　→　十国峠という走り主体のコースです。






今回の企画はＢＰから乗り換えられた諸先輩方に、ＢＰとの走りの違いや相違点についてじっくりと聞いてみたいというのが目的です。

東名、小田原厚木道路、ターンパイクと十国峠までは走りのスペックをＢＰと比較いただき、十国峠のオフ会会場で、乗り換へられたお車の○×ポイントについてご説明をいただきました。

ＢＰから乗換えた方の参加車両は、

　ブルーアイドラゴン号　レボーグ２．０
　キーナン号　レボーグ１．６
　Pirorin号　ＷＲＸ　ＳＴＩ

の3台です。

因みにＢＰは

　ドラ衛門-Limited　号　
　2,5GT　SpecA号
　うめっし－号
　とっしー多摩号
　ハヤブサ号
　SUBARU　505号
　なるっち号

の７台です。

その他ゲスト参加2台 :ランエボ君号　コルト改
　　　　　　　　　　　　　　ブルーアイさんのお友だち号　ＷＲＸ　STI
の計12台です。



コメントより、レボーグはＢＰよりかなり燃費がよろしいらしいです。（2.0、1.6共に）
逆にＷＲＸ　ＳＴＩはパワーはあるが、燃費がかなり悪いらしいです。
レボーグの走りはノーマルＢＰより乗りやすく（低速からのトルクが太い）
なんと言っても安全です。（アイサイトが素晴らしい）
その他、普段では聞けない裏話や、チューニングのポイントなど、レストランでの昼食を挟んで約４時間に渡ってじっくりとお車拝見させていただきました！

やっぱり新しい車は良いところが多いでね．．．
でもまだまだBP乗りますよ！

Pirorinさんのサイトより

https://minkara.carview.co.jp/userid/135632/car/1849006/4348677/photo.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/135632/car/1849006/4348694/photo.aspx





・・・という事で、
ご参加された皆様お疲れ様でした！
次回も宜しくお願いいたします！

※　Pirorinさんスミマセン、画像多数使わせていただきました。