まこっぴ@和尚のブログ一覧

ども～３連休が憎いワーカホリックです。

ほんと会期末に３連休は痛いですなぁ。


そんな先日職場にホンダのディーラーさんが車持ってきて展示会をしてた。
ラインナップはステップ・ワゴンにフィットにインサイト。
勿論話題のＣＲ－Ｚもありました。

昼休みに早速質問攻めにしてきたｗｗｗ

しかし、ＩＭＡも何車種目かになれば大体の質問には即答だった。残念←ォィ

なので、展示会での印象（私目線）

今時の車のごとく、全体的に突起物の無いのっぺりとした印象。
良く比べられるＣＲ－Ｘ（２代目）とは似てはいるが非なる印象。
まずボンネットが小さい、ロドの１／２以下だよ面積が、
更に全長の１／５以下しかフロントがない。
この時のフロントってのはフロントスクリーンより先のことねｗ
フロントガラスはかなり傾斜しているので、車内の前方への開放感は良い。
車体のチリは少ないほう。ミニバンなんかから比べればとてもよい。

運転席座ってエンジンもかけていいってので、早速実行。

まずシート、結構ホールドいいかも。
しかし、胴長短足のわたしにはポジションがつらい。
腕で合わせると足がきつく、足で合わせると手が突っ張る。
こりゃ私の身体が駄目なんだな・・・
運転席からナビが若干遠いかな？
運転してる最中だと届きそうで届かない位置にある、ヒューマンセルフの観点からはいいね。
残念ながらＡＴだったのでシフトの操作を試せなかった。
ＡＴは完全パドルシフト、ＰＲＮＤ以外は無し。
例のエコ・ノーマル・スポーツの切り替えボタンは運転中は触れることがほぼ無い位置だが、意図した操作は即できる位置。
ＥＴＣの位置は外からは確認できない位置、この辺は当たり前か。
グローブＢＯＸ等は必要にして十分かな。実際は後席が完全なラゲッジスペースですからね。
１８０以上の人が座ると完全に後席に足の置き場はありません。運転席と後席がぴったりくっつきます。
後席は完全に大人は無理です。４シーターと言うよりは２＋２か？
でもチャイルドシートは設置可能。
後席シートは真ん中がかなり凹んでるので、荷物置きには丁度いい。完全に狙ってるね。
エンジン音は車外でも物凄く小さい。ほんとに１．５あるのかと思った。
車内だと更に顕著。すげぇなコリャ。（許可もらって）アクセル踏んでもかる～い音しかしない。
プリウスであーだこーだ言われている操作系もＣＲ－Ｚは今までの車と一緒。
スマートキー持って座ってキー捻るだけ、普通に運転できそう。
後ろのラゲッジは下にＩＰＵがある都合上底は高い。
反面、荷物を出し入れするときに屈まないで済むのはいいところ。
後席を倒せばかなりの物も積めそう。

まだあるけどいいやｗｗｗ

カタログもらって読んでみたけど、結構考えてる仕様だな～ってのが感想。

売りにはしてないんだろうけど、「ヒルスタートアシスト」を採用したのはさすが。
ＡＴからＭＴに乗り換えた人は坂道発進は怖いだろうしな。
「エコアシスト」機能は・・・いいやおまけだろｗｗｗ


結論的には運転はしてないけど、これって結構買いなのでは？思う。
親二人に子供（小学生まで）一人までの家庭なら日常であれば困ることは無いと思うしな。
今ならエコカー減税（爆笑）だしなｗｗｗ
プリウスと違って即乗り換え可能だしなｗｗｗ

発売即４７００台予約・・・そりゃそうだｗｗｗ


あと、一番驚いたのが、ＣＲ－Ｚの意味。
「コンパクト・ルネッサンス－ゼロ」
ＣＲ－Ｘは「カー・ルネッサンス－Ｘ」だったよな？

はぁ～ぃ。

まだ死んでない人です。

やっと今週辺りで今年度の仕事が終わりそうです。
まぁ来年度の仕事がもう既に始まってますから、オーバーワークには変わりないですが・・・


そんな私に朗報ｗｗｗ

昔からラジオっ子であった私に、なんとＰＣでラジオが聞ける環境がぁぁぁぁぁぁ！！！！！！！

しかも今日からぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！

ココなんだけどね。

関東だと、ＡＭキー局やＦＭ局がぜぇ～んぶサイマル配信で聞けるｗｗｗ

今はまだ実証試験段階だけど、今実際に聞きながらブログを書いてます。
ラジオ独特のノイズの入らない高音質の音。
いやぁすげぇすげぇ。

今は実証段階なので、東京、千葉、神奈川辺りに限っての試験放送なんですが、ゆくゆくは全国に範囲が広がっていくらしい。

早速フリーソフトで録音も可能だからラジオ好きなら是非オススメです。



さぁ伊集院聞かないと・・・

さ～て、コミケのサークルチェックが忙しい私ですが、
世界には今日だけ忙しいお方がいます。

今はこんなところを・・・

大人でも意外と楽しめます。

仕事の出張で今下北半島に来ています。

なんか物凄く寒いんですが・・・
ちゃんと防寒装備してきたんですが、ちょっと足りなかったみたい。

まぁ好きで来てる訳じゃないので我慢するか。
しかし、こんなとこまで半日で来れるとは、新幹線マンセーｗｗｗ

これからお外に呑みに行ってきま～す。
北国の食べ物に期待ｗｗｗ

え～最近外野が楽しいＦ１ですが、とうとう石橋さんが撤退です。
来年いっぱいでタイヤ供給契約を更新しないとのこと。
残念ですねぇ。

そんな事を思っていたら次は豊田さんがＦ１撤退ｗｗｗ
おぃ！お前らつい最近来年が楽しみやらなんやら言ってたんじゃないのか？
もう何考えてるんだか。
でも、現ドライバーとの契約切っておいてライコネンに話持ちかけた時は撤退は頭にあったのか？
あってライコネンに話持って行ってたら失礼千万やなぁ。さすがヨタやでぇ。

参戦１４０戦全戦優勝なしのワークスとして不名誉な記録を打ち立てたなぁ。
ＷＲＣはレギュレーション違反で撤退、復帰後は選手権は取れず。
ル・マンは優勝どころか、反則すれすれの車使っても２位がやっと。

豊田ってレース向いてないんじゃないのかｗｗｗ

しかし、ＬＦＡだっけ？あれって当初Ｆ１優勝記念で出す予定だったじゃん。
でもこれじゃ撤退記念で出すことになるんだねｗｗｗ
いやぁ笑える笑える。

ＴＭＧの人達も昨日聞いたばっかって言うから相当急だったんだね。

完全撤退って言うからは売却も移譲もしないんだね。
もったいないなぁ。可夢偉は特に。
あぁ、あれだ、これで可夢偉は世界最速（笑）の寿司屋になれるねｗｗｗ
TF109で出前ｗｗｗ

本田はＦ１は撤退したけど、チームは残した。
今年分のチームの運営費をブラウンＧＰに出してだ。
ＢＭＷは途中撤退だけど最後まで全力で、来年用に開発してたパーツまで出して戦った。
豊田が残したものって何かあるか？

豊田を好きになれない理由が詰まった撤退劇だった。