愛車プロフィール

：初めて乗ったランエボがエボ５でした。

　ⅣからⅤになった際、３ナンバー化やブレーキキャリパーがブレンボ、ECUがフラッシュメモリー、ロアアームのアルミ化・・・いろいろと変化してましたが、あの頃小学生だった私は、ブレンボのキャリパーがとても印象的だったように思えます。

　状態が良かったものあたった為か、踏んでいるにも関わらず燃費がリッター１０㌔以下になることがなくて、燃費の良さには驚かされました。それでいて加速性能の高さ、１３６０㎏の車重に対して280PSでトルクが３８、加速性能という点ではⅩより勝っていたと思います。

　最初はノーマルのⅤでしたが、ＴＭEバンパーやカーボンボンネット、４灯ヘッドライトに交換。内部はとりあえずアクチュエータを雨水対策品に交換、ブレーキホースをラリーアートのステンレスメッシュホースになど交換していました。

　世間で消費税の増税が取りざたされ、AYCランプが点灯。それ以外は特に問題もなかったのですが、今後の整備や増税前に思い乗り変えを・・・・。