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珍平の愛車 [日産 ノート]

整備手帳

作業日:2005年9月19日

アルミペダル装着(その1)

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1
純正のペダルが地味なので、何とかしたいと思っていた矢先、ヤフオクにて出品されているではないですか。

ということで、何も考えずに速攻落札。

アクセル/ブレーキペダルとブッシュ各種のセットです。
2
装着前の写真です。地味ですね。

ライダーなんだから、ここら辺もノーマルと差別化を図って欲しかったです。

まぁ、コストとの折り合いなんでしょうが...。
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まずブレーキペダルから外します。

上部裏側から捻るようにめくってやれば、簡単に外せます。
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次にアクセルペダルです。

上部裏側にツメで固定されている所がありますので、爪を折らないように慎重に取り外します。

写真は裏側から上部を撮ったモノです。

赤マルの部分がツメで止まっている所になります。
5
ツメが外れれば上部はフリーになります。

下部が軸棒とくっついてますので、ペダル本体を右に引っ張ってやれば、外れます。
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ブッシュをアクセルペダル本体へ装着します。

このブッシュは2種類付属してますが、ノートの軸棒は細いので穴が小さい方を使用します。
7
アクセルペダルを下部から軸棒に取り付けます。

外した時と逆の要領で取り付けて行きます。

下部の取り付けが完了したら、本体を起こして上部と軸棒を密着させます。

上部裏側のツメの部分と軸棒をブッシュにて固定します。

ちなみにブッシュの足はキューブライダーα用のモノであれば高さ調整(切り取り加工)の必要はありません。
8
ブレーキペダルを取り付けて完成です。

このブレーキペダルのゴムが非常に固くて取り付けに苦労しました。

まず、上部を覆って装着してしまい、左右→下部へとつけて行きます。

下部も左右を最後に作業すれば、割と楽!?に取り付けが可能かと思います。

内張剥がし等、へらのようなモノがあればさらに作業が楽になると思います。

無いと多少手が痛くなります(^^;

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この記事へのコメント

2005年10月9日 17:40
ティーダ乗りのだいりん。です。部品は共通の物使ってますので参考にして下さい!http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=28831&UserCarNoteID=38117
コメントへの返答
2005年10月9日 19:26
こんばんは。珍平です。

コメントありがとうございます。

早速、ページを拝見させていただきました。

おお、パーキングブレーキまで変えられていらっしゃるとは参りました<(_ _)>

早速マネさせていただきます(^o^;

ところで、切断加工されていたアクセル部品は、『18014-1A10A  900円 アクセル』でしょうか?
2005年10月9日 19:57
18014-1A10Aは
キューブ用なので加工なしで
付きます。パーキング用も
込みで定価6820円です。
コメントへの返答
2005年10月9日 20:12
整備手帳に加工されている写真がありましたが、キューブライダー用は加工不要なのですね。

いろいろとご教授いただき、ありがとうございました。
2005年10月9日 20:21
もう1つフットレストもありま~ス!
みんカラ病にかかるとなかなか
直りません(笑)

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