エンジンオイル交換/051116

キャロはオイルに左右されるんですか？

ここんとこフィーリング良くないです。オイルのせい？

そういえば最近交換してない・・・ＡＢ行こうかな・・・

ン～、トーシロなんでなんとも言えませんが、どうも他の（大きめの車）よりも、オイル劣化によるフィーリングの悪化が顕著なように思います。
オイル交換後の感じが良いですからねぇ。
それからキャブのお掃除もかなり効果が出てるようです。
やはり全然違ってきます。

安めのでも、比較的早めの交換をしていこうと思っています。

僕も納車後５千キロ乗ったので
そろそろ老いる高官（誤変換したけど面白いので放置ｗ）
しないといけないと思ってました。
整備手帳に乗せる程でもないかなぁーとか思いましたが
やはり「手帳」自分の記録としても良いと思いました。

昔、会社の先輩に多走行の車のエンジンは角が取れてるから
そんなにオイル交換しなくても、汚れないから１万キロ毎で
大丈夫だよとか言ってたのを思い出しましたが、
老キャロは、ちゃんと労わらないといけないと
Ｍ２さんを見て思い直しましたですー

私も当初「載せるほどでもないなぁ」って思ってたのですが、こうして記録しておくと便利なんで利用してます。
コメントまでいただいてしまってうれしいですしね♪
（内容はさみしい記録なんですが）

キャロのエンジン（とりあえずF6A）は、構造上オイルが劣化しやすいようです。えと、どなたが書いてたかなぁ、、、（汗
約2万キロほど乗って、私も体感的にそう思うようになってきました。構造的な事はあいかわらず良くわかりませんけど（汗
高いオイルを使うのはいいのですが、高いのだからといって交換をケチると、あまり良い事はないようです。

Ｍ２様　お久しぶりです。

私もオイルで状態がかなり影響されると思います。
先月交換してから何となく走りの感じが変化しました。

アイドリング時の状態が安定しない感じですし
乗っていてエンジンの粘りが感じられなくなっています。

これから冬期間ですし　次回は同じオイルにするか？
別を選択するか？　それが問題だ～　　　失礼しました

どうもですぅ～♪

MTで運転してると、なんとなく「あれ？運転ヘタになったかな？」とか「どうもグズるなぁ」って思ってると、そろそろオイル交換の時期になってる事が多いです（笑
以前乗ってた車では、交換後にフィーリングが軽いって事は感じたのですが、キャロほど解りやすくはなかったように思います。まぁ、それがいいかどうかは微妙ですが。

私はオイルの銘柄（粘度）を換える際は、エレメントの交換時期にするようにしています（エレメント内のオイルが混ざらないように）。こちらの気候では、あまり神経質に「夏」と「冬」を意識しなくてもいいように思ってますし、、、。
ただ、しばらく5W40にしてて、燃費面とフィーリング面で「街乗り」だと変化に乏しい感じだったので、5W30に戻してみました。
ちょっとだけいいオイルにしたのは、気分です（笑