びーとる.のブログ一覧

今年も今日を入れてあと二日。
そんなわけでクラブマンとビートに正月の飾りつけを♪





クラブマンはグリルのイメチェンしましたね。




キーパーコーティングなんかもやったし、ショップも変えてメンテも安心♪
ちょっと年末ゴネたけどf(^_^;

それにお仲間の企画に参加しました。




来年も参加したいですね(*^ー^)ノ♪
他にも滋賀や長野へ旅行に行きました。来年も色々出掛けますよρ( ^ｏ^)b_♪♪


ビートはオーディオをいじったり、ちょっと腐食したサイドシルを直したりしました。
あと自分でやったことと言えば…




ヘッドライトをHIDに変更！これで夜に蓼科の山の中でも安心♪ウインドデフレクターはMR-S用なので取り付け自体は簡単なのですが内装に合わせて布を貼ったり、腐食部分を塗装しましたね。
この二つはみんカラに書くの忘れてましたf(^_^;

他にもショックやら、クラッチやら、オルタネータやら、タイミングベルトやら、ワイパースイッチやら…おいおい～結構換えたなぁf(^_^;
来年はお手柔らかにね♪

ビートも色々出かけ、仲間との時間を楽しみましたね♪





MTBは毎年の恒例だけど、今年はビートパラダイス滋賀にも行けました。
遠方のイベントは歳をとるたび厳しくなりますが、行ける限りは何とか行きたいですね(*^ー^)ノ♪


そんなこんなで今年も皆さんには大変お世話になりました。
来年も今年同様、遊んでやって下さいね♪

ではみなさん、よいお年を～♪ヽ(´▽｀)/

今日クラブマンを引き取りに行ってきました。
ショップまでは電車で一時間かかるので、それなりに距離ありますf(^_^;

途中で線路内にどなたか転落したとかで30分近く遅れるし、なんだかなあ…(・_・。)

とりあえずショップにたどり着き、クラブマンが待っていました(^○^)







根本的な原因は特定できなかったわけだけど、色々診てもらった為か、前よりなんだかエンジンがスムーズだぞ！？

よかった♪♪♪

ブログなんぞ書いてみます

まずなぜ、書かなくなったか？
一言で言うと、飽きたからですf(^_^;
クラブマンが壊れたネタを毎日書いても誰も面白くないし。
それと本を読むようになって、スマホを見る時間が極端に減りました。
実は今日久々に書いてるのも、持ってた本を全部読んでしまったからだったりします。
まさか自分がこんなに本を読むとは思いませんでしたよ。

ま、それはそうと…
日記を書いてなかった間の出来事ですが。
クラブマンですが、バルブトロニック付近の原因なのは間違いない(ECUからエラーコードが出てる)ものの、完全な原因特定には至りませんでした。
実はレッカーで運ばれたクラブマンがショップに着くまでに「何らかの」原因でエンジンのチェックランプが消えちゃったのです
なのでショップは不具合の状態について、私から症状を聞くしかありませんでした。
この状態で色々な想定をしてテストや内部チェックをひたすら行い約3週間…。
正直よくやってくれたと思います。
試乗も行い、何の不調もないクルマの原因を追求し続けてくれたのですから。
ショップから「すみません」と言われたとき私は「もうきっと大丈夫ですよ」と言いました。

本心です。

とにかく今度の土曜日、クラブマンを引き取りに行ってきます(^○^)


読書ですが、この間に読んでたのは
ミート・ザ・ビート！
…ええ、ハッキリ言ってタイトルだけで買いましたよ(笑)
不評もそれなりに出てることも承知のうえで。
まあ、ビートにあまり期待しなければそれなりに楽しめるか…な？
ちなみにコレ、又吉さんと一緒に芥川賞とった羽田敬介の作品です。

次に読んだのは
マスカレード・ホテル
ホテルマンのヒロインと刑事のヒーローがコンビになって謎の連続殺人に挑む推理サスペンスです。
これは面白かった！
次から次へとページが進みましたよ。

で、続きが読みたくなって…
マスカレード・イブ
続きと言いながら、これは上のマスカレード・ホテルの主役二人が出会う前の話。
ある事件を軸に全く接点がないはずの二人がつながってゆく話です。
ま、多少無理矢理な感はありますが偶然の出会いなんてこんなものかもしれません。
こちらも面白かったです。

あ〜次なに読もうかな(^○^)

故障した私のクラブマンですが、その時の状況を少しだけ詳しく書かせていただきます。
昨日病院に行くため、エンジンかけたらいつもとは違う音がしました。
とりあえずエンジンはかかったものの、エンスト近くまで下がったり2500回転くらいまであがってを繰り返したあと、コレが出ました。

エンジンがかかってる間は特に異音はないみたいです。アクセル踏めば5000くらいまで普通に回りました。
ただそのあとアクセルを離すとやはりエンスト寸前までエンジン回転が落ちます。

サービスマニュアルによると「エンジンの故障 走行はできるが本来の走りはできず、できるだけ早くディーラーに見せること」だそうです。
このあと病院に行ったのですが、確かに走れますがエンスト寸前まで回転が度々落ちるので、乗ってて心配になります。

先程レッカーがクラブマンを引き取りにやって来ました。



大したことないといいな。