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あびだの愛車 [ヤマハ セロー250]

整備手帳

作業日:2023年11月27日

クランクケース Oリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
シフトペダルが滑るなーと思っていたら、スタータギヤの下部からオイルが滴っていたので交換。
191587km使用して交換

ヤマハ(純正) Oーリング (6G8) 93210-74M68 1個
ヤマハ(純正) ボルト、ボタン 92014-06016 3本

総費用:約1000円

191587
2
ボルト三本外して交換するだけ。
ギヤは特に問題無し。交換後はオイルの滴りがとまったので、熱と振動による単純なOリングの劣化の様でした。周辺のOリングはオイル交換に合わせて交換ですねー

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