ゆっちん1910のブログ一覧

【2/23】
前日のオフロード体験ツアーの興奮の冷めやらぬまま、ツアーも終盤三日目へ。

『ＬＲ－ＥＸ in ＣＡＲＭＥＬ』での戦利品の数々。

ＬＲ３のカタログ、ＥＸのマグカップ、ワッペン、キーホルダーなど。
カタログの前のディスコ３の名刺サイズのカード。
これなんだと思います？
『THE LAND ROVER EXPERIENCE GIFT CARD』
ＥＸのマネージャーのイザベルさんに尋ねてみたら、このカードに現金を
チャージして、お友達にプレゼント。(もちろん自身で使っても良い)
このカードで北米の三拠点のＥＸ(ノースカロナイナ州のアッシュビル、
ケベック州のモンテベロ、そしてカリフォルニア州のカーメル)内のアトラクションや
物品の購入の支払いに利用できるんだとか･･･。
私はチャージはしなかったけど、このカードの写真が気に入ったのでご好意で
カードケースと一緒にいただいちゃいました。
次回訪れる機会があったら、カッコよくこのカードで支払いできたら良いなって(笑)

三日目の朝、ＴＶで天気予報の専門チャンネルを眺めてると、『ＳＴＯＲＭ』の文字が･･･。
それもこのサンフランシスコ辺り。それって大荒れの天気！？

空模様が気にしながら、シスコの市内観光ツアーが始まる。

『シティーホール』建物よりも不気味な空の方が気になります。

予報どおり、午後から嵐でした(涙)

『アラモスクエア』パステルカラーの７軒のビクトリアンハウスの後方には高層ビル群。


ガイド誌の解説どおり、公園では犬の散歩で賑わっていました。


シスコの展望のよさナンバーワン『ツインピークス』からみたシスコの町並み。

中央にある通りがシスコのメインストリート『Ｍａｒｋｅｔ Ｓｔ.』
手前にはためくレインボーフラッグにお気づきでしょうか？
ゲイのコミュニティがあることで知られる『カストロ地区』
昼間でもオープンに男性同士が手を繋いで歩いてる光景･･･
あまり違和感を感じなかったのは、街の雰囲気と調和してたから？

『ゴールデンゲートブリッジ』

映画でもお馴染みで、最近では『Ｘ－ＭＥＮ』にも登場しましたね。
橋の色はゴールデンではなく、シスコ名物の霧の中でもハッキリ見えるという理由から
オレンジ色が採用されたそうです。

クルマ社会のアメリカでは片側三車線は当たり前。交通量も多いですね･･･。



ゴールデンゲートブリッジの中央から『アルカトラズ島』を望む。

人気のデートスポット、『パレス・オブ・ファインアーツ』

世界一曲がりくねった坂道、『ロンバートストリート』

急斜面をクルマで通行可能にするためにＺ字状の急カーブを８つ加えたらしいです。
腕自慢の観光客ドライバーも多いんだとか？
急坂が多いサンフランシスコではランドローバーの人気は高い？
ＨＤＣが有効かも・・・と思ったのは私だけ！？
(それくらい急坂の多い所でした)
雪に縁がないところだから、そうでもないか^^;)

昼食は『フィッシャーマンズワーフ』で名物のクラムチャウダー。

シスコ名物の酸味の効いたサワードゥブレッドの中にタップリ。
コレだけでお腹いっぱいになります。

昼ごはんを食べ終えた辺りから、急速に天候悪化。
嵐の中で『アルカトラズツアー』がスタート。雰囲気はぴったり！？


『アルカトラズ島』から見えるシスコの街並み。

脱獄不可能の所以は、海流のスピードが速く水温が低いためだとか。
たとえ施設を脱出しても溺死してしまう！？

市内観光ツアーは夕方に終了。一旦ホテルに戻り、夜景ツアーにも参加しましたが
強い雨と風に時折霧も加わって視界不良で、カメラ撮影は断念。
霧が晴れた瞬間のシスコの美しい夜景は頭の中の記憶に留めておきました。

これでこのツアーはほぼ終了。
翌日の午前中にシスコを離れ、無事にＮＩＰＰＯＮへ戻ってきました。
その翌日から普段と同じように仕事に戻りましたが、
もうドタバタでリハビリする間もなく現在に至っています。

久しぶりの海外旅行。
そして普段では味わえない体験をし、たくさんの方々とお知り合いになることができました。
今はとっても海外を旅行したい気分です。
この気分が萎えないうちにまた旅をしたいですね・・・。今度は大英帝国！？

長々とこの旅行記にお付き合いいただき、ありがとうございました。

１５時ごろ『ＱＵＡＩＬ　ＬＯＤＧＥ』に到着。
ゲストハウスの前庭に見えたのはゼルマット・シルバーのランドローバー・ファミリー。

レンジローバー、レンジローバー・スポーツそしてディスカバリー３。

末弟のフリーランダー２は今回車列には加わらず留守番のようです。

先にオフロード体験を終えたメンバーは一様に喜色満面。まだ興奮冷めやらぬ様子でした。
こちらもドキドキしてきました。ガイドから説明があり、一台につきインストラクター１名と
ドライバー２名、そして通訳の方が１名が乗ることに。
パートナーの発表があり、私はお隣の山口からいらしたＨさんと組むことに。
『車種のリクエストはありますか？』と尋ねられたので、私は迷わず『ディスカバリー３を！』
とリクエスト。Ｈさんにも快諾していただきいよいよ乗車。なんと車列の先頭車輌です・・・。

先にインストラクターがハンドルを握り、山の森の中へ車列は進み始めました。
私たちのインストラクターはワイルド系イケメンのラムジーさんです。

森の中へ分け入ったところで、一旦ストップ。全員が降りて、レクチャを受けることになりました。

ラムジーさんから、アプローチやディパーチャーアングルについて説明を受けます。
降りて確認することも大切だよって一言も。


この直後、私がハンドルを握ります。
『この路面状況なら、テレイン・レスポンスは何を選ぶ？』
『Ｍｕｄ(泥・轍)モードですね？』

『ＯＫ！』で出発。

昨日からつい昼前まで雨が続いたこともあって、かなりドロドロ・・・
轍を外れるとコース修正がかなり厄介なことになります。
４×４infoのタイヤの向きの表示が役に立ちます。
フラットなコースはそれほどでもありませんが、マッドな路面の上り坂でアクセルを躊躇すると
ハマります・・・。方向修正とイッキに駆け上がるためにリバース。常に一定の駆動を与えて
上りきるのがベストのようです。
今回先頭車輌で前方にお手本が居ない中、とてもいい勉強になりました。

ＲＲＳで２番手を走行されたcolorcubeさんのブログ。コチラもどうぞ！とても参考になります。

そして、もうお一人。オフロードコースと市内観光でもご一緒させていただいたRexさんのHP。
シンプルにまとめられていて、とてもカッコイイです。



そして、森の中を抜けて瓦礫の上り坂を登りきると・・・
またもや難関登場。

前輪が落ちた瞬間にブレーキは一切Ｎｏ！
ＨＤＣを信頼してハンドル操作に集中。
車体が右側にスライドしたら、ハンドルを右に切って体勢を立て直します。

そして水濠突入のシーン。
【ディスカバリー３Version】

左前輪と右後輪が浮いていますが、それでもズズズッ･･･と進みます。
ディスコのストロークの長さは優れもんですね。
ディスコはフロントバンパーのフォグの下端まで入水。

【レンジローバースポーツＶｅｒｓｉｏｎ】


【レンジローバーＶｅｒｓｉｏｎ】


水濠を無事クリアし、再び森の中のマッドなコースを通過して、帰路に着きます。
傾斜体感４５度の世界です。




無事コースを走破して、インストラクターのラムジーさんとがっちり握手。
感激ひとしおです。


初めての本格オフロードに緊張はしましたが、想像以上に楽しくエキサイティングな
時間を過ごすことができました。

コチラ、コース走破の修了証書。

今回は２時間プランの体験コースでしたが、
『ＦＵＬＬ　ＤＡＹ　ＡＤＶＥＮＴＵＲＥ』という終日プランもあるんだとか。
もし再びココを訪れる機会があるなら、ステイを前提にもっとアクティブでディープな
コースにチャレンジしたいと思ったのでした。

ランドローバー＆ディスカバリー３最高！カッコイイです！改めて惚れ直しました♪


＜サンフランシスコ市内観光の三日目に続く・・・かな！？＞

【2/22】
ツアー二日目
今日はオフロード体験ツアーの日。

ツアー参加者５０名を２つに班分けして、更に２つのチームを編成。
１チーム１０名強でオフロードを走ります。

９：００にホテルを出発したバスは、ハイウェイを疾走しながら南下。
２時間半かけてカーメルのリゾート施設『ＱＵＡＩＬ　ＬＯＤＧＥ』に到着。

広大な敷地でゴルフ、ＳＰＡ、エステ、乗馬などが楽しめる一大リゾート地です。
ＬＡＮＤ　ＲＯＶＥＲ　ＥＸＰＥＲＩＥＮＣＥもその一つ。
ガイドの方の話によると、このリゾート地でＥＸを運営するに当たって、
『時速８マイル(約１３㎞)以下で走る・・・』いう制約があったそうです。

到着後、ＥＸドライビングスクールのマネージャー“イザベル”さんよりご挨拶。
インストラクターの方を含め、女性スタッフも多いようです。


ロッジのゲストハウス２Ｆからの風景。


私たちチーム２のメンバーはランチの後、先にカーメルの市内観光となりました。

街の中心にあるカーメルプラザ


街全体ケバケバしいのもはなく、信号もほとんどないといった感じ。
こぢんまりとしたショップが多く、どの建物も落ち着いた雰囲気で季節の花や緑がいっぱいです。


街のメインストリート：オーシャンアベニューを海に向かってまっすぐ下ると・・・

カーメルビーチ
右手には世界中のゴルファー憧れのぺブルビーチ・ゴルフリンクスが見えます。


カーメルは犬の愛好家が多く、いたるところでの～んびり犬の散歩をしてる姿を見ます。

犬好きには優しい街かもしれませんね。

お土産もこんなものが・・・ラブラドール好きの私にはうれしいお土産でした。


１７マイルドライブルートの案内板。

アメリカには珍しい有料道路だそうで、モントレー半島の海岸線と森林の中を走る
風光明媚なドライブコースだそうです。もし、また来る機会があったらレンタカーで
走ってみたいですね。

カーメルの市街地で見かけたＤｉｓｃｏ３。


そして、いよいよオフロード体験の時間が迫ってきました。
再びＱＵＡＩＬ　ＬＯＤＧＥへとバスで向かいます。

＜エキサイティングなオフロードを体験　２日目②へ続く・・・＞

１１：００頃バスはホテル『ホリディ・イン・シビックセンター』へ到着。

チェックインは１５：００～との事で、まだ部屋には入れず外出することに。
このツアーは二日目がオフロード体験。三日目は市内観光等のオプション２つ。
４日目は朝食後帰国の途へってことで、唯一初日の午後のみが完全フリー。

そして今回は単独参加。
･･･ってことは、お留守番部隊からは『お土産よろしく！！』の数多の指令を受けて渡米。
留守番部隊も用意周到。
ガイド誌をＣＨＫして『このショップでこの商品買ってきて～』のご指名アリ。

お土産ナシでは帰国後の扱いも危ぶまれたので、こちらもかなり真剣。
外出組の一団から早々に離れて単独行動。ちなみに、初渡米で語学力もかなり怪しい私
但し、地図を見る目と方向感は自分で言うのもなんですが、かなり秀逸
海外って過去ヨーロッパを旅した時も感じたのですが、
主要な通りにはほとんどｘｘｘSt.やｘｘｘAve.っていう名称が付いていて、
交差点には必ずと言っていいほど表記があるんですよね。
これは便利！地図があれば何とか行けそうです。(怖いもの知らずとも･･･)

坂の街『サンフランシスコ』
とにかくそこもかしこも坂だらけ･･･

縦列駐車もお見事。
下り方面に向けてタイヤを歩道側に切って駐車するのがマナー。

なんとか目標の地点へ到着。が、しかしそのお店が幾ら探してもない！
ガイド誌の案内もたまに間違ってることもあるし、
隣の区画かもってことで、周囲の区画を右往左往。
だけど、それでも見つからない・・・。この時私の焦りはピーク、『マジヤバイよぉ～』

そんな時、るるぶのガイドにショップの住所表記があることに気付く。

番地を頼りに見つけたのがこのショップ。

私　『アレ？全然お店が違うやん？？？』
　　ショップの前で不審な動きをしてた私に気がついて、店主が出てきてくれました。
　　 『あのぉ～、このショップってココでは？？？住所も合ってるし･･･(ガイド本を指しながら)』

店主『あぁ・・・。このショップね。かなり前にＮＹのブルックリンに引っ越しちゃったよ』
　 『いまでも日本人のお客さんが尋ねてくるんだよね～』
　 『このガイド本、昔の情報だねぇ』みたいなことを話してくれました。

私　『(大ショック！！！)０７～０８の最新版なのに・・・』
　　『この類のグッズはもうシスコでは買えないの？』

店主『ちょっと離れてるけど、あのセレクトショップにはあるかもしれないよ』
　　　『歩くと２０分以上掛かるから、バスの方が良いかな』

そして、初のミュニ・バスに乗車。

一応事前に予習していたので、定額運賃を前払い。
窓から見えるストリートの名称を目で追いつつ、多分この辺りで降車すればってことで、
車内のロープを引いて合図。

運が良かったと言うか勘が正しかったと言うべきか、見事お目当てのショップに到着。


そしてお目当てのグッズも無事にゲッチュ。これで帰国後の身の安全も保障され一安心。


ココロに余裕が出来たのか、周囲の景色もよく見えてくるようになりました。
坂が多いのと同じらい、ＯＮＥ ＷＡＹが多いのです。


ランドローバーもたくさん走っています。


そして偶然にもホテルへの帰り道にＬＲの正規ディーラー『British Motor Cars』を発見♪

ホテルに一度戻りチェック・インを済ませた後、お仲間７人で再度ＢＭＣを訪問。
目的はＬＲ ＧＥＡＲ。

ＢＭＣのショールーム。

フロントグリルやアルミホイールが違うと印象も変わりますね・・・

こちらで手に入れたタンブラー。日本には未入荷？

ＢＭＣのスタッフによると、先々週の体験ツアーの第一陣ユーザーもＢＭＣを訪れたらしく、
かなりのＧＥＡＲが品薄or在庫切れになったとの事。
その余波で、我々の時は展示現品お買い上げのケースが多々ありました。

初日の締めは、お仲間５人とミュニ・メトロに乗ってチャイナタウンへ。

フナン・ホームズ・レストラン(湖南又一村)

庶民的なチャイニーズで、ボリュームも満点で味もＧｏｏｄ！そしてリーズナブル。
今回の食事で一番美味しかったかな・・・

ホテルの部屋に戻ってようやくひと息。

この日多分１０ｋｍ強は歩いたんじゃないかな。
両足にマメが４つできてました(痛ぅ･･･)
翌日は本命のオフロード体験なのに大丈夫かぁ!？
しかし、痛みも感じる間もなく突然襲ってきた睡魔に気絶・・・。

＜本命オフロード体験の２日目へと続く・・・＞

２／２１～２／２５の５日間　
ＬＡＮＤ ＲＯＶＥＲ ＥＸＰＥＲＩＥＮＣＥ オフロード体験ツアーに参加してきました。
場所はアメリカ・カリフォルニア州のカーメルのＬＲ－ＥＸ。


【２／２１】　
福岡から出発。まずは国内の移動・・・シスコまでの道のりは長い～。
９時に空港そばのディーラーに到着。担当営業マンから『楽しんできてくださいねー』の
お見送りの言葉と『バッチリ写真とレポートもお願いします！』とプレッシャーの言葉も
しっかり貰いながら、福岡空港まで送っていただきました。

ＭｙＤ３はディーラーにお留守番。特に不具合箇所はないけど、点検を受ける予定。
唯一、セカンドシート上のサンシェードの掛かりが甘く常時オープンになるので、その部分を
調整してもらうことに。

１０：１５発のＪＡＬ便に搭乗。この日福岡は快晴。


羽田へ向かう機内から撮影。
３月に西日本オフミの舞台『淡路島と明石海峡大橋』もハッキリ見えました。


日本の名峰『富士山』この光景ともしばしお別れ・・・


羽田にはほぼオンタイムで到着。
昼ご飯は軽めに済ませて成田行きのリムジンバスに乗り込みます。

成田空港への集合時刻は１６時でしたが、かなり余裕の１４：３０に到着。
両替は本国の方がレートが良いと聞いていたので、空港内にて両替を済ます。
私にとっては初の渡米。ドル紙幣も初めてと初体験尽くしです。

集合場所のカウンター近くのシートに陣取り一息。
えーっと、サンフランシスコ行きのＪＡＬ便は・・・
あった！１８時発ですね。


ここで、みんカラのお友達yamaD3さんとkanagawaD1/D3さんと初対面。
写真で一度拝見していたので、すぐに分かりました。
お二人とも私が例のモノを着ていたので、お仲間とすぐ分かったんじゃないかと（笑）
ネット上とはいえ繋がりがある方がいらっしゃるのは心強いですね。

１６時からカウンターで受付がスタート。ＪＴＢの係員から説明を受けて早々にチェック・イン。
チェック・イン後は一会場に対象者約５０人が集まってＬＲＪよりご挨拶がありました。

そしていよいよ搭乗開始。
シスコ行きのＪＬ００２便。Ｂ７４７－４００です。

今回はＪＡＬのマイルも付与。ちょっとラッキー♪

機内は程好く空いていて快適。
２回の機内食はカラダを動かしていないので、やや重～っ。
散発的な睡眠を繰り返しながら、日付変更線を通過。

ようやく明るくなってきて覚醒開始。
ＪＡＬの日の丸の翼♪


雲の中を激しく揺られながら降下して、サンフランシスコ上空へ。
雲の上の明るさとは別世界で、どんよりＲａｉｎｙ～

サンフランシスコ国際空港へは２１日ＡＭ１０時に到着。
日本との時差は△１７hr。ちょっと得した気分？
いや、トータルでみたらあんまり得してないか・・・。

てなわけで、バスでシスコの市内へ。
３泊５日のいろんな意味でエキサイティング（？）なツアーがスタートしました。
一日目はとにかく長かった～～～

＜１日目②へまだまだ続く･･･＞