やっぱり〜(T_T)アイドリング学習は必須(>ω<)

スロットルバルブ清掃後…

最近違和感が…

空ぶかし回転数下がりが2000rpmで引っかかる。。。

アクセルオフで、やたらエンブレ？が効く。。。

さらには、クリープ現象が強い。。。

エンジン始動時回転数高過ぎ(T_T)マフラーうるさいし…

TOYOTAサービスに聞いてみる(´・ω・`)
微妙です、、、と。分かりませんみたいな。。。

施行してもらった、SHOPに連絡(>ω<)

恐らくエンジンとミッションでECUに狂いがでてるかもと。。。

やっぱり(T_T)

なので、仕事終わってから少し走らせて水温をある程度上げ〜の、、、

バッテリーマイナス外して、START(^^)

みんカラ様から(>ω<)フムフム(>ω<)

にしても、夕方は寒く水温上がりにくい(T_T)
なので空吹かしm(_ _)m

マニュアル通りに。。。ちなみに
リアデフォッガは、、、リアの熱線の事でした。難しい名称ですね〜。

これもお決まり(ー_ー)

これも(ー_ー)

そして運転して帰宅〜(-ω☆)ｷﾗﾘ

完治しました＼(^o^)／

ハンチングも変なエンブレも無くなりました。。。

やっぱりスロットルバルブ清掃したら、ぜ〜ったい！！リセット、アイドリング学習です。

良い勉強になりました。電スロなんで不具合は大体これでよくなりますね∠( ﾟдﾟ)／

名称がアイドリング学習ですが、アイドリングだけじゃ〜ないんですね〜(´・ω・｀)

【追加】
その後順調そのもの。
アイドリング回転数も600〜680rpm位で落ち着いてます。
もう少し走らせれば、安定回転数もハッキリ分かるでしょ〜(-ω☆)ｷﾗﾘ
【再追加】
暖気終了後水温90°まであがると、回転数は580〜620rpm位になります。ただ車体はブルブルする様な事はなく問題はありません。
なので最終RECS（7月施行予定）で効果を確認したいと思います。

あとは7月にRECSして、フューエルワン＆プレミアム、、、
トドメに車検時プラグ交換、NEWオイル交換で！
6割新車になる事でしょ〜(ﾉ´∀｀*)

LY3P〜☆彡Enjoy☆彡