純正ナビ タッチパネル交換

ナビタッチパネル交換…
めっちゃ簡単です(^_^)

私はバッテリーマイナス外さない派なんですが、
さすがにこれは外しました(｡-ω-)

開けた状態でバッテリーマイナス外し！
2ヶ所ボルト外します。

ずらしてひっくり返して、板コードのところをぽろっと外します。

またまたボルト外して、上下の爪をくりっと精密マイナスドライバーでバキッと外します。

またまたボルトと板コード外して、基盤を持ち上げたら…
準備オッケー！

ちなみに新旧。
純正はスモーク、今回のはかなりクリアでした。
つけた感じは同じですけど(^-^)

タッチした感じは、純正より少しフニュっとしてます。

で！取り付け。

パネルの上下に黒いカバーみたいなのがありますが、ちゃんと穴があるので大丈夫！
慎重に合わせてボルトOn！！

取り付けチェック(￣ー￣)完ぺきです。
ナビは自分でして、壊れたらいややなぁ～と思ってましたがめちゃくちゃ簡単です。
落としたりしない限りまず失敗しません(^^)

ただこれがめんどくさい(￣▽￣;)

スロットル学習、アイドル学習！
仕事帰りである程度エンジン暖まってたので、今回は意外と早くできました。

あとは横滑り解除と、ウィンドウ復旧で終了～。

ナビタッチパネルで20分、学習で20分…

一時間程で終わりました(^_^)

不具合あれば是非tryを(^_^)
YouTuberにも、
LY3Pナビタッチパネル交換あげてる方いらっしゃいますし、すごく参考になると思います(^-^)

【備考】
ナビタッチパネルの色は薄いのに、夜画面が暗くなります。
昼画像はあまり変わりありません。

ナビ画面は気になりませんが、映画等見てるとすごく暗いです
なので画面設定で夜画面のみ明るさ上げました。
それ以外は全く問題ありません。逆に気持ち悪いくらい反応が良くズレもありません(^_^)