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ついに初車検の時期が来て、約15000キロで、まだま現役バリバリなので連休中に近江八幡のラ コリーナに行ってきた。
まだ、運転できないので、娘に頼んでドライブをしました。!?

最近、あちこちでよく見かけるマークで特に商業施設の駐車場などに身障者用の駐車エリアに表示されていますが、空いているからと言っても遠慮してほかの場所を探すのが普通の心情でしょう。本来は障害者が利用できる建物や施設であることを表す世界共通のシンボルマークで、車イスに限定されるものではありませんが、それを気にせず無視して停める輩や健常者でも便利だから免罪符かのように貼り付けて堂々と停める輩もいると聞きます。ただこのマークに貼り付け義務はないので、本当に障害を抱えていても貼り付けていない場合には注意されてトラブルにもなりかねません。ただ商業施設の場合は私有地になるので一切、法的拘束力は無く、細かく言うとクルマに貼る車イスマークは障害者が乗車しているか、車イスの昇降装置等を装備した福祉車両だということを知らせる程度の意味しかないようです。

ところがこの四つ葉マークの場合は、障害があるが条件付きで公安委員会から運転を許可された者が運転しているということを知らせるマークで、そのクルマに幅寄せしたり割り込みをした場合は道交法で処罰の対象になります。




自分がその四つ葉マークを貼り付ける立場になり、運転再開のために補助部品を準備中で、春になったら
運転練習を開始します。
なかなか認識を統一するのは難しいですが個人の良識に任せるしかないでしょう。

気持ちの良い秋晴れに誘われて、久々にいつものベストポイントで記念写真を撮ってみました。
丸一年経って外観で変わった点は幾つかありますが、グリルに貼り付けたラインテープがアクセントになりお気に入りです。

先日買った蓄光テープを再度注文していたので、届いたのを確認するともう一つ荷物が届いていました。
エーモンのLEDの学校トライアルキャンペーン当選と書かれていたので、軽い気持ちで応募したのを思い出しました。
右からプラグ細線タイプ、３連フラットLED、LEDレンズカバー、細線用接続コネクターで入門用のキットですが、何かの足しになるでしょう(^o^)

代車のヘッドライトを点けると懐かしい色(*_*)

昨日預けておいた愛車を引き取りに…
特に問題は無かったけど、バッテリーが弱ってるということでした。
近距離の通勤がメインで滅多に遠出しないので、バッテリーには良くないんでしょうね(^_^;)

LEDをいっぱい付けたせいも有るかもです(^o^)
さらにはこれも付ける予定だし＼(^o^)／