リアの車高調とフェンダー干渉の境目

特に画像はありませんがw
以前使った街乗り用のGRBのBBSはそのまま履いたら車高調に当たり、スペーサーで逃げたらフェンダーに当たるという悪循環(>_<)
で、今は亡きショップさんでセッティングしてキャンバーをシコタマ付けましたw

その結果、フェンダーと車高調への干渉はスペーサーにて回避。その後235/40-18に履き替えて逃げを…。

今回のProdrive GC-05K は、オフセット＋40ということでジムカーナ用のグラムライツがオフセット＋45の5ミリスペーサーで使用していることから全く安心と付けてみたところ…。

助手席側のリアはスペーサー無しでフェンダー、車高調になんとか余裕をキープ。
しかし運転席側のリアは見た目にも中に入っているようで車高調とのクリアランスもあるかないか(>_<)

確かうちのインプレッサはリアアクスルが左にズレてると昔言われたわ。メーカーの意図的な調整だったかなんだったかw

しかし運転席側だけに5ミリスペーサーはコクだし、確実にフェンダーヒットコース。

そーいや3ミリあったわと3ミリスペーサー入れて調整。

車高調とのクリアランスは確保したがフェンダーは走ってみないとわかんなーいw

てなわけで今日は作業やめて明日通勤でぶっつけ本番でテストw

あ、見た目は左右ともバッチリツライチですw

相変わらず難しいわこのクルマw