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けーすけz

「衣替えをしました http://cvw.jp/b/1642966/43841962/
何シテル?   03/23 00:56

マイプロフィール

現住所石川県
性別男性
趣味車・バイク,ドライブ・旅行,インターネット,音楽,映画,テレビ
自己紹介けーすけzです。車歴を少々。
東京の大学を卒業し、Uターン。
1.1年間は、自宅の10年落ち位のカリーナを使用しました。
2.2代目ソアラ(Z20型)2.0GT ツインターボを新車で購入。でも、1年も経たずに手放しました。走っててつまらなかったからです。
3.GOLF2 GTI 16Vに。このクルマは面白かったです。BBSのフロントスポイラーとホイール,ZENDERのリアウィング,COXのKジェトロ,フジツボのエキマニからマフラー一式,レカロのシート,KONIのショック等を取り付けていました。六角レンチで燃料の調整をしたのは懐かしい思い出です。
4.GOLF3 VR6に。ヤナセの撤退の情報から急遽購入することに。マニュアルが欲しかったのですが、ATに。低速トルクが薄く吹き上がりも悪く、ATも賢くない等不満が募り、横浜まで可変長式インテークマニホールド(VSR)を取り付けに行きました。COXのフルスポイラー,ROM,リアマフラー,スタビライザー,ショック(オーリンズ製), BBSのホイール等も取り付けました。
5.レガシィB4 RSK(BE5) 5MTに。アルテッツアが本命でしたが、クラッチを切った時のエンジン回転の落ちの悪さに閉口しました。レガシィB4に試乗すると、回転落ちも自然で、足回りをポルシェがチューニングしたと言われており、こちらを選びました。SYMSのサブコン(TRECS),フロントスポイラー,リアスポイラー,エキマニからリアマフラーまで、PROVAのインテークダクト,スタビリンク,インナーダクト等を取り付けました。
6.GOLF5 R32 6MTに。外部からの誘惑に負けないようにこちらを選びました。目論見通り、COXのホイール,ブレーキホース,ブレーキパッドとSPOONのリジカラ位しか付けませんでした。低速トルクも厚くて吹け上りも良く、MTで操作するのがとても楽しく、4WDということもあり、安定性も良く快適でした。MTは県内で5台発売されたかどうかという希少車とのことで、私自身は1回しか見たことはありません。
7.WRX STIに。タイプSでリアウィングレスを選べるD型をうらやましく思いつつw、今のC型を大切に乗っていきたいと思います。2018.9.23変更:パフォーマンスダンパー,ドアスタビを取り付け出来て、一区切りが出来ました。
    登録日 : 2012年10月01日

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