PokerFace@タルタルのブログ一覧

４月７日と８日の２日間


ネッツ富山本店/スカイドームで開催されてます。

新型８６をはじめ、往年のスポーツカーが一同に勢ぞろい。

これはもう観に行くしかないでしょう。（最優先事項です

トヨタモータースポーツカーフェスinAREA86（フォト）




トヨタ８６、メガウエブで見た時よりコンパクトに感じた。

トヨタ２０００ＧＴ、ＡＥ８６などスポーツカーがいっぱい！。

ここは天国ですか？






ラジオの公開生放送や

エンジン始動パフォーマンス（８６・2000ＧＴ）があり、にぎやかなイベントでした。


帰りに富山トヨペットＧスクエア本店により

ＴＲＤバージョンの８６を見てきました。

富山トヨペット　Ｇスクエア富山本店（フォト）





なんと試乗してきました（グレードＧＴ/６ＡＴ（赤

メガウエブで試乗できなかったので超うれしかったです。


パンフを見ると、いろんなバージョンがあるので、どの方向性にするか迷います。

それに豊富なパーツ。

こりゃ、なんだかんだで、すごい金額になりそうです。

あっ買わないですよ。

いじるなら、グレードはＧかな？

色はオレンジメタリック

ああ、妄想が楽しい。

ホンダ車は、昔スノボに行くために使っていたトゥデイ 以来の運転になります。

ホンダ フィット タイプ１３Ｌ（ＦＦ）

代車として、家にやってきました。

ホンダというわけじゃなく、１．３ℓという排気量の車に興味があり

ちょっと借りて、テストコースをドライブしてみました。


車のトータルバランスがいいのか、

タルの運転にフィット（ｗ）したのか、運転がすごく楽しい。

テストコース中盤では、笑いながら運転してました。


スポーツタイプじゃないのに足が少し硬い

しかし乗り心地はいい、カーブでもふんばりがある。

代車なので、特定区間でのスーパーアタックはできなかったけど、

それを受け入れることは、このフィットにはできないだろう。

だけど、普通に走る分には、なんの問題もない

というより、普通に走った方が、この車は速いと思う。

ただ坂道では、アクセルの踏みに対して、もう少しパワーがほしい。


このクラスの車は、中途半端というイメージがあったので運転ができてよかったです。

噂のタイプＲは、１．３をベースに作れば、たぶん最強な車になるかと。

それと、エコマークが点灯した時、うれしい気分になった。

来月、ついに８６が発売されますね。

しかも、ＢＲＺはもう今週ですよ。

テンション上がりますね！

もう毎日、動画をみてばかり。


そんなたくさんある動画の中で、とくにこれがお気に入り。





ＦＲスポーツカーを十分にアピールした

すばらしい８６のパフォーマンスです。


２台の紅/白の８６

発売を祝っての組み合わせでしょうか？

しかも、ドライバーは、織戸 学選手と谷口信輝選手

ふたりともタルの尊敬するドライバー。


高橋兄弟を思わすかのようなツインドリフト。

ドーナッツターンは、ＭＣじゃないけど、本当にスケートリンクを滑っているみたい。

スキール音が心に響く。

ガレージで、塗装のおちたインプのトランクを

眺めて、ため息をついていると

親父が帰ってきて、ガレージへやってくる。

大きな封筒から、パンフレットを取り出す。

８６のカタログだった。



｢お前、まえからほしかったんだろ｣

親父、買ってくれるのか？

ついに、タントから乗り換えか？（インプじゃないのか？ｗ

今年に入って、いきなりビックサプライズか？

しかし、喜びは顔に出さず、冷静を装いながら

｢ありがたいけど、乗り換えは考えてないよ、インプこんな状態だけど・・・｣と

心にも思ってないことをさりげなく言う。

ここで親父が気づいたのか

｢あー、カタログもらってきただけだから・・・・｣

おもいっきり勘違いで、サプライズ終了・・・・　○|￣|＿

久しぶりの会話が、こんなだと笑うしかないです。

８６のカタログをもらってきてくれたのは嬉しいけど。

まぁ、なにかのついでだったらしいけど。


カタログを見たけど、今までは、リアばかり目がいってたけど

横からみてもかっこいいですね。



内装とメーターもかっこいい。



実際に見ると、もっといいんだろうな、ほしくなるんだろうな。

サプライズ、いつでもウエルカムなんだけど。

富山産業展示館 テクノホールにて、

ホンダカーズ 新春大商談会が

開催されてました。1/14（土）～15（日）の２日間


もしかしたら、Ｓ２０００が
あるんじゃないかと思い、行ってみました。

ＣＲ-ＺやＮ ＢＯＸ、フリードなどを見ながら

展示場の中央に行くと

ありましたヽ(´ー`)ノ Ｓ２０００！！

１３年式 走行距離５万キロ 価格１７８万円

まぁ、試乗といっても、ただ運転席に座っただけなんですが

いちどは、乗ってみたいスポーツカーなので、よい体験をさせてもらいました。


感想なんですが

シートに座っただけで

走っていないのに、やる気１２０％の妄想をさせてくれましたｗ
ステアは小さいです、
まるでＦ１マシンみたい。

シートは隙間の余裕もありません。

固定される感じです。

シフトレバーは、ショートストローク

シフトノブも上から握るのではなくて、横から握れるので、
ギアの入力をすばやくできる感じでいいです。

オープンカーだからか、フロントガラスの上の部分が邪魔で、

前が見にくいという、ちょっと慣れが必要なところはあるけど、

やっぱ、Ｓ２０００はいい、かっこいい。

それだけに生産終了は惜しいです。