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タイヤを購入したショップの人に


一度、サイドスリップ調整をしたほうがいいと言われました。


サイドスリップ調整？


ショップの人が説明してくれたのですが、軽くキャパを超えてしまいました。

でも、確かにこの減り方は、ちょっとおかしいです。


すぐに片減りの原因を確かめたかったけど

ショップにテスターがなく、後日ダイハツＤに行ってきました。


タイヤを新品に換えたので、担当の人に、片減りを見せれなかったけど

整備の人が、運転して真っすぐ走るかチェックした後、テスターで測定してくれました。

念入りにチェックしてくれたのですが、結果は異常ありませんでした。


片減りの原因は分からなかったけど、なんか安心しました。


担当の人と原因について色々話したんですが

これで片減りするようなら、アライメント調整するしかないという結論になりました。

だけど、調整したからといって、片減りが直るとは限らないそうです。


とりあえず、しばらく様子を見てみようかと思ってます。

真摯に対応してくれたショップとダイハツＤに感謝です。

フロント右タイヤが、異常に片減りしていたので

車検の時に、ローテーションしてもらいました。


これで、もう １シーズン大丈夫かと思っていたんですが

走行中に スリップ や パンク したら大変なので

お世話になっているショップでタイヤを買うことにしました。


今回も タントと相性のいい｢ ポテンザＲＥ０３０ ｣を考えていたんですが

車検が済んだばかりで、ちと財布がキツイです。


ショップの人に相談したら、車高の高いミニバン や 軽専用に作られたタイヤ

トーヨータイヤの｢ トランパスLuK 」を勧めてくれました。

片減りしにくいというのと、値段が魅力的だったのが決め手になりました。





見た目は、ＲＥ０３０と比べると、もっちりした感じです。

乗り心地は、タイヤが路面にもっちり接地して安定性が増したように思えます。


なんか もっちりとしか言ってないような気がしますが、いいタイヤを勧めてもらえて嬉しいです！！

はやいもので、タントに乗って7年です。

今月の15日に、車検が切れるので、連休前に車検に行ってきました。


車検は、いつもお世話になっている店で受けました。


今回も車検代は、見積り通りだと思っていたんですが

CVTオイルがひどく汚れていたので、オイル交換を勧められました。


とりあえず、オイル交換の金額を聞いてみると

これがまた結構な金額で、ちょっと驚きです。

どうやら、洗浄も兼ねているので、たくさんのオイルを使うようです。


持ってきたお金だけで、車検代金を払えるかどうか心配でしたが

今まで、一度も交換したことがなかったので、交換することにしました。

このオイル交換を見逃すと、タントの寿命を縮めてしまいそうな気がしました。


車検代金は、ギリギリ足りるかと思っていたんですが、ギリギリ足りませんでした；

頭のなかで消費税 ８％が・・・

車検が終わるまで時間があったので、代車を借りて、ATMまでお金を下ろしに行ってきました。


とても恥ずかしい思いをしましたが

オイル交換した後のタントは、体感できるほど元気になりました！！

10馬力ほどパワーアップした感じです！！


タント：走行距離 45402 Km

車検 追加項目
・ＣＶＴ オイル 交換
・ブレーキ オイル 交換 ( サービス )

今年に入ってから、大型建造で、戦艦 ｢ 大和 ｣ を狙っています。

でも、大和は、とても ｢ 恥ずかしがり屋さん ｣ なのか？

ほんとに 出ない、その気配すら まったく 感じさせてくれません・・・


｢ 大和、教えてくれ、 タルは、あと何回、金剛型 と 扶桑型 を 出せばいいんだ・・・ ｣


去年の秋に、ビス 大鳳 武蔵 を 続けて建造できたのは

とても 運が よかったんだなって、今は、ほんと そう 思ってしまいます。



15 夏イベント も 無事に終わったので、再び、大和狙いで、

大型建造 をやってみたら、揚陸艦 ｢ あきつ丸 ｣ の建造時間が表示されてびっくり！！

ひょっとして、今なら、大和が 来てくれそうな 予感が したので

試しに何度か 建造してみたけど、やはり、金剛型、扶桑型、伊勢型 ばかり・・・



連続で 建造しても、必ず来るとは限らないって、分かっているのに

いつもの 後戻りできないパターン からの 資源の破産 突入です・・・

どんどん 減っていく資源に、心が折れそうになりました。


でも、安西先生の言葉を思い出して、がんばって建造に挑戦しました。



｢ 安西先生・・大和がほしいです・・・ ｣


それでも 資源の破産だけは避けたかったので、

ネットで入手したレシピを 最後に、今回は、諦めるつもりでいました。


艦これの 女神 に祈りながら、建造開始のボタンを押しました。

すると！！なんと！！ 約 一年ぶりに 建造時間 8 時間の表示されました！！！


建造時間の 画像を 撮るのも忘れて、即効で｢ 高速 建造材 ｣を使いました。


( 注 ： 画像は武蔵のものを使っています！！ )


建造結果は、本命の大和型 戦艦 一番艦 ｢ 大和 ｣か？

それとも 大和型 戦艦 二番艦 ｢ 武蔵 ｣ ( 二人目 ) か？


大和 来てくれー！！

たのむ！！！

お願いします！！！


目をつぶって、お祈りしながら 確認してみると・・・

｢大和型戦艦、一番艦、大和。推して参ります！｣ の 大和ボイスが・・・

キ、キター！！！やりました！！！



ついに！！ 艦これの ｢ 女神 ｣ が微笑んでくれて

大和型 戦艦 一番艦 ｢ 大和 ｣ の 建造に成功しました！！！


長かった、ほんとに 辛かった。

ありがとう！！とても嬉しいです！！

ついに、夏イベント の 新艦娘 ドロップ艦は、｢ 風雲 ｣だけになりました！！


でも、頭の中では、これが 最後 の 掘り という ｢ ポジティブ ｣と

また ゴールの見えない 堀 かという ｢ ネガティブ ｣が せめぎ合っています。

｢ 風雲 ｣は ほしいけど、掘りは もういやだって感じです。


嫁艦の｢ 金剛 ｣ に 励ましてもらい、出撃する気持ちになりました！！




夕雲型 駆逐艦 三番艦 ｢ 風雲 ｣のドロップする海域は

E - 7 ｢ F S 方面 海域 ｣ ボス と 道中 ・ Yマス

E - 6 ｢ ソロモン海 東部 海域 ｣ ボス と 道中 ・ Mマス ( 甲・乙のみ？ ) となっています。

出撃海域は、必然的に E - 6 になりました。




クリア 難易度は、｢ 翔鶴 ｣ と ｢ 瑞鶴 ｣を 改二 に する為に 必要なアイテム

｢ 試製 甲板カタパルト ｣ を 手に入れるために、 乙 ( ふつう ) を 選びました。




早速、E - 6 ボスに 掘りに 行ったんですが、S勝利 が 安定して取れません。

しかも、ボス戦のあとは、いつも 被害甚大で、補給 と 修理で 資源が どんどん減っていきます。


そこで、E - 6 Mマスに 出撃ポイントを変えました。

楽に S勝利 が 取れて、いきなり ｢ 谷風 ｣ や ｢ 浦風 ｣ が ドロップして

これは期待できると思っていたら、3連続 で シャッターガシャン！！ ( ドロップなし )

さすがに、心が折れそうになりました・・・



でも、安西先生の言葉を思い出し、がんばって出撃を続けました。



｢安西先生・・風雲がほしいです・・・｣



そして、いつも Mマスでの戦闘は、昼戦で終わるのに、めずらしく夜戦に突入しました。

深海棲艦が本気になったのか？

連続出撃で、艦娘達が疲れているのか？

理由は分からないけど、いつもと 違う 戦闘の流れに、コレはなにかあると感じました！！


直感 を 信じたわけじゃないけど、ドロップ艦がなにか? とても気になりました。


そして結果は、なんと！！

夕雲型 駆逐艦 三番艦 ｢ 風雲 ｣！！！ キ、キター！！！！




夏イベント 新艦娘 ( ドロップ艦 ) コンプリートです！！！




いつ、ドロップするか分からないドキドキと

突然、ドロップしたときの驚き

そして、掘りから開放される喜びと、掘りは色んな感情を味わえるけど

やっぱり、開放された喜びが一番かな？


・E - 6 ｢ ソロモン海 東部 海域 ｣ 駆逐艦 ｢ 風雲 ｣ 掘り

海域難易度 ： ( 乙 )

出撃回数 ： 22回 ( ボスルート 4回 Mルート 18回 )
撤退回数 ： 3回 ( ボスルート 1回 Mルート 2回 )

ドロップしたレア艦 ： 谷風、浦風、長波、衣笠