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その後のカブ（またかよｗ）


チェーンとスプロケとっかえたんで、走りも快適・・・と思いきや


ぜんぜん坂が登れない。


以前はこんなんでなかったんだが・・・


やはり一気に走ったあれがダメだったのだろうか・・・




とはいえ、あと疑うべきはエアクリーナーとキャブだろうな。

エアクリーナーはおそらくノーメンテになってる可能性があるし、

キャブも詰まっているかもしれない

（セッティングは行く前に盛岡の佐々宗でやってもらってるから、それは考えにくいのだが・・・）


次の休日でちょっとエアクリばらして掃除してみましょ。ちょっとめんどくさいけど。





近々また岩手に戻ると思います。

あまりに家からの催促がひどいのでノイローゼ気味です・・・

所詮自分は婿殿、かーちゃんトコの家畜さｗ

スマホも何とかかんとか使ってます・・・が、


やはりタッチパネルが悩みの種。

ちっこい青歯キーボードでも手に入れようかと思ったりなんだったり。



今日はハートレートモニタみたいなアプリ入れて心拍数を計ったり。

久々にガラケーから引き継いだＲｕｎ＆Ｗａｌｋのアプリ動かして自転車の移動距離やら時間やら

計ってみたり。



それなりにバッテリー持つことが分かった。

万一無くなっても手をつけてないもう一個のバッテリーもあるし。





あと心配なのは、ＩＳ０１であった「メーカーから見捨てられる」事だな・・・ｗｗ

あれは無いよホントに。

本体無料に釣られて、とうとうスマホになりました。


ガラケーで良かったんだが(笑)


モデルチェンジ前とゆ～、HTCのEVO3D。


カメラ画素数は下がる、要らん3Dなんぞ付く、
更にICカードでの差し替えが出来ないと。


S003もだいぶ痛んでしまったのもあり、
ややしぶしぶ機種変。


まだまだ滑らかに操作出来てません(笑)

タッチパネルのなんとも言うこときかない事よ。

その後のスーパーカブ。


バイク屋で調整してもらって、それなりに走るようになったのはいいのだが


坂の多い飯田では正直パワー不足。


多少懐が厳しいですが、この際前後スプロケとチェーンを交換する事にしました。

来週末には組み替えしてもらいます。



また土日が休みになるから、出来れば松本行きに間に合えばいいんだがなぁ・・・


工具あれば自分でやってみなくもないのだが。

（mixiで掲載したものをまとめて編集しとります）

山形は酒田からのスタート。

まだまだ行けるぞーって思って行って・・・

日本海にも出て景色のいい場所で楽しくドライブ・・・だったのが。


一言。

「もう絶対新潟には行かない」

というのも・・・



新潟のバイパスって、原付（５０ｃｃ）が走れないのですよ。

７号線。


朝山形発って、日本海を楽しみながら新潟に入ったのはよかったのですが、

新発田過ぎて新潟市に入っていくと悲劇。


しばらく新潟駅前でグルグル回っていましたよｗｗｗ

１時間半くらい。

出口はどっちだーって。



結局色々と（地図帳やらボケをやらかすＥＺナビやら使って）調べて

１号線から燕三条方面に逃げれば行ける事が分かり、夕方には

なんとか脱出しました・・・


後は燕三条〜長岡〜飯山と、長野に入ることに成功。

でも入ったのはもう夜中でしたけどね・・・

というのも、長岡から飯山までは大したこと無かったのですが、飯山からが険道、酷道ｗｗ

飯山～千曲～大町・安曇野～長野～松本と。

もしかしたら大町方面に抜けた方が楽に行けたんではないか、と反省。




カブが前日の峠越えで無茶してしまったのか、エンジンから

やたらと金属音やら振動音がひどくなり。。。

焼き付きか？！とまたこないだのＡＦ２４タクトの悪夢再び？

・・・後でチェーンとスプロケットの摩耗である事が分かったのですが。それは着いて見て貰った時の話。


上り坂がかなりひどかった。　３０ｋｍ出せない事が多々あって

後続の車からひんしゅくを買っていただろうと推測されます。。。


なんとか最大で制限速度＋αで走れるのでだましだまし。


次の日はもっとひどかった。

先日入れたＧ２オイルが相性悪いのか、ギアチェンジがおぼつかない。

いや、自分の疲れではなさそうだが・・・入らない事がたま～に。



せっかく松本に来たのだから、
松本平田の快活ＣＬＵＢを８時過ぎに出て、ついでながら（サイクルプラザ）フクイさん寄ったら

・・・やってない。


あとで調べたら定休日だった・・・

と、いうか自分ボケてたｗ

てっきり今日火曜日だと思っていたｗ



しかたないのでそのまま飯田へ帰っていくことに。


ただ困ったのが、前日からモタモタしているカブの調子。

とうとう３０ｋｍ以下の速度しか出せなくなり

更に後ろの皆さんに大ひんしゅくの状態となりつつ。



休み休みちまちまと帰っていったので、１０時半に出たはずが

飯田着いたのが１５時過ぎていた。


で、旅行はおしまい。あっさり完了ｗ



行きつけのバイク屋で見て貰い、駆動系の問題つー事で調整してもらって

とりあえずは終わり。

なんとかもたつく事はあれど、そこそこ走れるようになった。






で、今回。


岩手〜秋田〜山形〜新潟〜長野

だいたいの走行距離：約９００ｋｍ（予想走行距離７００ｋｍ強）


反省は、新潟でのタイムロス。一日の１／４を無駄してしまいました。

しかも気づかずに高速７号に二度入ってしまった事（大汗）

慌てて路肩に寄り、エンジン止めて押して歩いて戻りましたが。。。

自分のリサーチ不足も否めません。



今度は新潟は絶対無しにします！・・・って、言ったら東京入ったら

どうするんだおいおい。

新潟の皆さんゴメンなさい。

・・・でもあの標識やら案内は分かりづらいですよ。


それと、今回あれば助かったもの。




・塗り薬（跨っているうちに股が擦れて腫れてしまった）

・新聞紙（防寒対策・長野の峠は寒かった）

・ジャンパー（自転車用ウインドブレーカーでは物足りませんでした）

・予備のガソリン缶（バイク用などの小さいポケット缶なやつ）

・道の駅の折り畳みマップ（買おうとすれば買えた　売店で売ってます）

・カブのフロントキャリア（今日注文してきました）


前後しますが、今回の装備。


頭：（内）モンベルインナーキャップ
　　（ヘルメット）ＯＧＫ　テレオス３
　　（アイウェア）ＯＧＫ　ビナート３


首：コメリで買った３００円くらいのネックウォーマー


上半身：（下着）普通のＴシャツ
　　　　（内）防寒対策でいつぞやケイヨーデイツーで買ったインナー
　　　　（上着）シマノのサイクルウェア（スポーツデポで購入）
　　　　（オーバー）パールイズミのウインドブレークウェア

・上半身ってほとんど３年前からの着回しｗｗ


下半身：（内）パワーで買ったインナータイツ
　　　　（上着）しまむらで買った撥水加工されたイージーパンツ
　　　　靴下は普通に履いているもの

・冬で有ればこれまたパールイズミのウインドブレークタイツを
インナーで履く事をします。結構暖かいですよ。


靴：ＨＩ−ＴＥＣだったかの防水トレッキング靴（サイズ合わずｗ）



装備はだいたい自転車用品からの転用・流用が多いです。



バッグ類


リュック：ドイター・スパイダー
（そろそろクロスバイクとかのカバー付きが欲しい・・・）


サイドバッグ：モンベル・フロントサイドバッグｘ２
（ゴムロープで縛ってくくりつけていただけｗ）


タンクバッグ（がわり）：トピーク・フロントバッグ（フィクサー５仕様）

・・・中の金具が壊れているのでバッグとしてしか使えませんｗ
レッグシールドとシートの合間の所にこれまたゴムロープで縛って固定。
簡易的な小物入れに出来ました。




スーパーカブ（８６年式・カスタム）の主な変更点

・途中で純正オイルをＧ１からＧ２へ変更

　・・・あまり効果無し、むしろ合わないかも。変速ギアが不調気味。

・出発前にイリジウムプラグ（ＮＧＫ）に変更

　・・・結局分からなかったｗ　相変わらず燃費はよい



カブへのこれからの改善点

・フロントキャリアの取り付け

　今日注文したので、じきに。　トピークのフロントバッグを。

・パワー不足の改善

　年式もあるが、最初はよく走り、よく登り、が出来たのが
　途中から駆動系トラブルで力を発揮できず。
　
　試みとして

　　・エアクリーナー清掃
　　・キャブ清掃
　　・純正オイルの変更
　　・社外品マフラーへの変更
　　

　どこまでやるかは正直なんとも・・・



でももうここまでやるのは後には無いかも。



というわけで、おしまい。


長々とありがとうございました。　＜終＞




バイクではそこそこ楽しんだので、今度は自転車に専念します！