ＩＳＡのブログ一覧

今日は、買い物ついでに近所のディーラーへ部品の調達に行って来ました。以前にパワステオイルタンク下部のホースから若干オイルが漏っていたので、車検時に交換してホースは全然問題無い状態ですが、タンク上部の蓋からオイルが漏れてくるのです。以前から知合いのサービスマンに確認して聞いていたのですが、こればっかりは昔から改良されておらず、かなりの車に同じ症状が見受けられるそうで、半分諦めていましたが取敢えず自分なりに対処しておく事にしました。偶々隣のテーブルにいらっしゃった３９オーナーさんもまるっきり同じ状態で他のサービスマンに話をされており、やっぱりねと頷いてしまいました。皆さんのお車は大丈夫でしょうか？

今日は、久しぶりに都内の担当ディーラーへ行って来ました。取り立てて新しい車は無いのですが、Ｚ４が一部変ったとの事で展示車両を良く見ると、フォグランプが横長のものに変更になったのと、テールライトも変更になっていました。また来月にＭ５とＭ６の試乗車が回って来るとの事なので、その時は。。。次に知合いの営業さんがいるワーゲンに寄り、ゴルフＧＴＩ（ＤＳＧ）を試乗して来ました。以前４６Ｍ３（ＳＭＧⅡ）に乗っていた知人が、凄く良いから一度ＤＳＧ搭載車に乗ってみなよというアドバイスがあった通り、変速のタイムラグも無くＭＴ感覚でドライビングできるので、運転していてかなり楽しかったですね。昔ＥＰ７１ターボのＭＴに乗っていた時の事を思い出してしまいました。価格がそこそこで、運転して楽しい車は以外にある事に気が付いた気がします。

妻の実家に行ったついでに、４月に納車された２台目のボルボＳ６０Ｒを試乗させて貰いました。外観でＳ６０との違いは、フロントグリル（グリルにＲエンブレムが誇らしげに付いています）とライトがＲ専用のものとＡＷがＲ専用１８インチの５本スポークが標準で装着されているくらいで、かなり控え目です。ボディーカラーがＲ専用色（現在は限定車ではなくなり、ボディーカラーも何色か選べる）とＡＷもダークグレー系なので、いかにも走りそうな雰囲気を醸し出しています。足回りは３段切り換え式で、走りに対応したセッティングをチョイス可能です。流石にスポーツモードでは、ガチガチで恐ろしく硬い印象が残りました。加速は低速から過給が掛かりタイムラグも無く、４ＷＤの為３００PSのパワーを路面にフルに伝達できるので、かなり速いです。以前の９６０ロイヤルと比べるとボルボもかなり走りを意識している印象を受けました。

プチオフ終了後、Ｐミニでみなとみらいへ買い物に行って自宅へ帰ってふとＯＤＯメーターを見てみたら、何と１７１７１kmと１と７が交互に綺麗に並んでいたので、思わず携帯でパチリ！！全然意識していなかったのですが、こんな事もあるのですね。

今日は、クリちゃんが私のガレージに遊びに来られました。ＧＷという事で途中まで東名も混雑して到着まで時間が掛かったそうですが、無事に到着されました。到着されてからガレージ奥の秘密の部屋(笑）へ御案内して、早速車談義に花を咲かせました。
楽しい時は時間の流れも早く、あっという間に５時間経過！残念ですがそろそろプチオフ終了という事で、うちの第二の応接間のファミレスへ移動し記念撮影を行い、解散となりました。