ＩＳＡのブログ一覧

本日ガソリンスタンドにて何気なくオドメーターを見てみたら、
丁度１８８８８ｋｍになっていたので、写真撮影して見ました。
パジェロミニの方は今年で６年目を迎えますが、年間３１００ｋｍ
ちょっとしか乗っていないことになりますね。
でもこいつのお蔭で、３９の走行距離はかなり抑えられております。
３９の方は１／１プラモデル状態ですね（笑）
これからも大切に乗っていきたいと思います。

今日は、Ｅ３９の前期モデルに良く発生するメーターのドット欠け調査の為、メーターユニットと格闘致しました。調査するには、やはり分解して見ないと分らないので、先日製作したツールその他ドライバーと精密ドライバーを用意し、バラバラの状態まで分解して見ました。メーター基板と表示ユニットは、フィルム状の配線で接続されています。通常はこのような配線は、コネクターで接続されるのが一般的ですが、見た限りでは何かで接着されただけの状態で固定されています。（写真の白枠部分）また、配線の接点が基板から浮かないようにする為に、ピンク色の樹脂で押付ける構造になっています。（写真の赤枠部分）
ドット欠けしたメーターのトリップメーターリセットボタンを押すと、一時的にドット欠けが改善されることから、この白枠の接触不良が原因と推測されます。

皆さん！あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願い致します。
さて、新年早々こんな物を製作して見ました。メーターリングやＥＬ発光メーターパネルをＤＩＹで取付けされたことがある方なら良く御存知かと思いますが、メーターユニットを分解する際に手を焼かせるあの樹脂製のストッパーを回すツールをローコストで製作して見ました。イメージは、子供の頃輪ゴムピストルなる物を作ったのをふと思い出し、それをヒントに製作して見ました。
実際に使用して見ましたが、樹脂に傷も付かず楽々ストッパーを回すことができました。ジャンクメーターを入手致しましたので、メーターをいろいろ調べて見ようかと思います。