愛車一覧

普段の足に使えるコンパクトで弄っても運転しても大変楽しいクーパーSを増車しました。 DIYでコツコツと弄り、最終的には車高調・JCWチューニングキット･ブレーキキットもインストールし、ついにサブコン･レカロ･ターボキャタライザー・メンバー・ブレースまで手を出してしまいました。 ボディーサイズもMI ...

普段の足として、余り走っていない４ＷＤのトルネオ（ＣＦ５）を増車しました。 純正ＮＡＶＩ・電動ガラスサンルーフ・ＨＩＤ・バックセンサー・電動コーナーポール（笑）を装備していますので、結構快適です。

１９９６年に新車購入して、愈々29年目に突入しました。ＤＩＹメインでコツコツドレスアップしてきた大変愛着のある車なので、当分乗り換えはなさそうです。 最近では、ベストコンディションを保つ事を重点にメンテしています。

今でもこのソアラのデザインは好きですね♪ 当時憧れのデジタルメーターやＬＥＤのハイマウントブレーキランプ・大きめのドアをより広く開くドアヒンジ等を導入していました。 何故かＡＴではなくＭＴをチョイス♪

二台目のスカイラインは、ＤＯＨＣターボのＲＳ－Ｘでした。新車発表会以前にオーダーしたので、新車発表会の１週間後に納車となり、街中を流しているとジロジロと見られて、大変恥かしい思い出があります。リアエンブレムは、ＮＡのＲＳ－Ｘに交換していました。

１３００CCではパワー不足の為、ＨＫＳよりＫＰ－６１用のボルトオンターボが発表されたので、直ぐに富士宮市のＨＫＳ本社まで情報収集に行き、取付けの決断をしました。ボルトオンしてから有鉛ハイオク仕様となり、ガソリンスタンドの方が不思議がっていました。

最初にドレスアップを始めたのがこのスカイラインジャパンです。限定販売車のスカイロード仕様に仕上げて見ました。フェンダーミラーが懐かしいですね！

国産車から初めて購入したＢＭＷです。８８年～９０年まで所有していました。何気なくカー○ンサーを見ていたら自分の車が掲載されていました。

ディーラーへふらっと遊びに行って、偶々印鑑を持参していたお蔭でその場で契約してしまったＥ３４です。９０年に新車購入して６年半所有していた２台目のＢＭＷです。当時ＢＢＳ信者で靴はＲＳ、足回りはビルのＢＴＳキットを組んでいました。

７年間乗りましたがＨ２０年３月１６日ドナドナ致しました。