金髪の貴公子のブログ一覧

車高調の取り付けが
思いの外、すんなりできて
浮かれて、@ヒゲブタ さんに
見せに逝った帰り…

草刈りのオッチャンに
飛び石、やられまひた
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

バネも変え、仕様変更もし、
乗り心地の良いセッティング、
サーキットセッティングも見つかり
かなり煮詰まった感のあったKSP車高調。

拠ん所ない事情により、
TEIN MONO Flex + EDFC Active
に、交換しました。
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ



右フロント　約３時間
右リア　約１時間
左フロント　約20分
左リア　約 20分

最初は、要らぬトコまで外してしまい…
次からは１、２時間くらいで、できそうです。

作業中、ワンコのウンチを踏んづけてしまいました。
運が憑きました。

KSP車高調、どーすっぺかなぁ？

足回り、交換したったー。

リアのショックが外れず、@ヒゲぶた さんにヘルプ。
そうこうしてたら、どしゃぶりに。
青空DIYなんで、リアは作業できず…。

写真は
親父が、これ塗っとけと渡してくれたもの。
これ、オレが買ってきといたヤシじゃん。
ずっと探してたのに…。
（オヤジ、コンバインとか田植え機に使ってたらし）

そーいえば最近のクルマ、バイクて、３点セムス、使われてない。
NSXは、いたるところがセムスねじ だけどねぇ。

スタビリンク、交換しますた。
たった、これだけなのに半日、かかりました。
ツラい体制で、腰とお尻が悪化しました。

交換後の効果は、大して変わらず…。
メシ食って寝ます

リップを塗装しますた。
NSXのリップは、同色か黒のつや消し が定番。

でも、選択したのは黒のメタリックで。
クリアは、ウレタン２液の物で、テカテカに。
擦れてすぐに、ボロボロなるんですけどね。







ついでにワイパーアームも塗装。
これも、つや消しが定番ぽ。

ブレード…ゴムが交換できないタイプと判明。
買い換えようとしたら羽の付いてるタイプが、
世の中から消えつつあるらしい。

@ひげぶた さんに探してもらって
唯一あったのが、PIAAのカーボンボン柄。
カーボン柄、嫌いぢゃーーー(TOT)
PIAA、いやぢゃーー(TOT)
とりま…
クリアだけ吹いときました。
もぅ暫く、モツ鍋でしょう。






つか…もぅ１台の方が重症なんですが…