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三菱

ランドローバー

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フィアット

ランドローバーレンジローバーイヴォーク PHEV

イヴォークのデザインに惹かれて買いました。内装もオートバイオグラフィなので高級感はあります。初めてのPHEVですが、自分の生活スタイルに合っていて使い勝手が良く満足してます。 EVモードの走りが思いのほか力強く静寂性も高いので良いのですが、逆に車体の軋み音が気になるのが数少ないデメリットですね ...

所有形態：現在所有(メイン)

2026年04月21日

フィアット 500e（カブリオレ）

FIAT500ガソリン車からの乗換車格と装備や内装と価格のバランスに疑問は持ちつつこのサイズとデザインに惹かれて再度チンクチェントを選びました。セカンドカーなので遠出しないのでEV生活を試す意味でも面白いかなと。

所有形態：現在所有(サブ)

2026年06月17日

フィアット 500 （ハッチバック）

デザインが良いのでATの出来には目をつぶってます

所有形態：過去所有のクルマ

2016年11月08日

三菱アイ

面白い良い車でした

所有形態：過去所有のクルマ

2007年05月24日

アウディ A4 アバント (ワゴン)

audiA3から10年振りに乗り換えました。アナログからデジタルくらいの進化で戸惑っていますが長く付き合ってゆきたいと思ってます。ここまで電子制御になると弄るのは難しいので大人しく乗ろうかと思います。

所有形態：過去所有のクルマ

2016年11月07日

アウディ A3スポーツバック

2006年12月にNAのレガシィから乗り換えました。自分的にはオーバースペックな車なのでノーマルで乗るつもりです。走りに関係ない部分をちょっと弄りましたｗ

所有形態：過去所有のクルマ

2007年02月19日

クルマレビュー一覧

フィアット 500e（カブリオレ）

遠出しないので充電は週一であまり手間は掛からないのとバッテリー関連のエラーは複数回出たが走行に支障が出るような故障が無かったので良かった。

2026年06月17日

ランドローバーレンジローバーイヴォーク PHEV

デザインに惚れて選んだが、危惧していた車体の幅1900mmは慣れで問題なし・・・どころか全長が短いので思いのほか取り回しは楽。満足度高く、毎日楽しく乗ってます

2026年04月21日

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プロフィール

「[整備] #500eカブリオレウェアラブルキー電池交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/164495/car/3872579/8684412/note.aspx」

何シテル？ 06/17 14:04

Singo

イヴォークPHEVモデルに乗り換えました。基本的にはノーマルで乗るつもりです。

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なちゅらるさんさんのアウディ A4 アバント (ワゴン)
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2016/11/09 02:32:05

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