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っていうか、付けました自分でね。f^_^;

リバースレンジに入れると、リアウィンカーがハザード点灯します。
で、フツウの点灯じゃあ、面白くないので、キットの設定を変えて、左右交互点灯にしました。例えるなら、そう、踏切の警報機ように。

しかし、付けてみて不具合が…。
サンキューハザードの機能もあるんですが、上手くいかない。(・_・)?

暫く考えて…。
自分の配線設定のミスに気付きました。(ToT)

今度の土曜日にリベンジします。

何度か高速渋滞にハマりましたけどぉｗ

イイ馴らしになったようです。
余裕をもって、帰りの牧之原SAで給油して、燃費計算したら、13km/l超でびっくり。
歴代の愛車で、燃費が10km/l以上なんてなっかったから・・・。

ハイブリッドやコンパクトカーにはトーテイ及ばないけど、エコな車なんだなぁと、確認出来ました。

家の駐車場に着いて、メーター見たら、中途半端だけど、キリが良かったから、記念に撮ってみました。

パーソナルCARパーツの「リバース連動ミラー下降装置」を取り付けました。

CW系の配線ガイドはなく、CR系の配線ガイドを参考しながらやろうとしたら、微妙に車内の配線の引き回しか、配線色が違うのか、該当する線がどれだかわからん。
テスターで検索するのはメンドい。
おや？、ドアトリム内の関連配線色は、CR系ガイドと同じ・・・。

それならッてんで、ドアトリム内までリバース配線を延長させて取り付けました。

装着後の動作テストも問題なし♪

これで駐車時の助手席側後方がドアミラーでも確認し易くなるでしょう♪

v(｡-_-｡)vﾌﾞｲｯ♪



※画像は、購入先からのパクリです。

以前に買っておいた、パーソナルＣＡＲパーツの『キーレス連動ドアミラー格納装置』を取り付けました。車種別の取付け説明書があったので、取付は簡単（？）でした。

動作テストも問題なく、ロックするとドアミラー格納、アンロックするとドアミラーオープンするようになりました。
コレでクルマを離れる時、ロックしたかどうか確認がしやすくなります♪

v(｡-_-｡)vﾌﾞｲｯ♪

最近休日となれば、寝まくりだったので、ピタッと止まってました。

ひさしぶりに元気だったので、MPVから取り外した『アリーナⅡホーン』と
ローダウン対策で購入した『ケンスタイル　HID光軸調整リンク』の装着を実施しました。

取り付けは、両方ともスロープ＆ジャッキUPしての手抜きモードで何とかできちゃいました。

まだ×２　時間があれば装着したいモノがあったんだけど、久しぶりの弄くりだし、『弄くりはステルスモードで』期間中なんで、とりあえず満足♪