パドルシフト取り付けへの道！ステアリング外し編（CR）

卍屋さん家のパドルシフトを取り付ける為、人生初のステアリング外しに挑戦します！

これまた、先人様の偉大な整備手帳を参考にさせていただしました。

この場を借りて御礼申し上げます。
m(__)m

まずは、ヒューズを抜きます。

エンジンルーム内（左ヘッドライト側）のヒューズBOXからホーンのヒューズを抜きます。

蓋の裏側を確認し、HORNと書いてある15Aのヒューズをこれまた、裏蓋にご丁寧に付いている白いヒューズ外しにて摘出します。
(；・ω・) ﾊﾃ?

次にエアバックが暴発してしまうと大惨事なので、助手席側の側面にある室内のヒューズBOXからSASと書いてある10Aのヒューズを摘出します。（画像は90°回転してあります。）
(；・ω・) ﾄﾞﾚ?

※必ず蓋の裏側を確認して下さい。
φ(．．) ｶｸﾆﾝｽﾙｺﾄ

そしたら、ステアリングに取り掛かります。

ステアリングの側面にカバーがついています。
(σ≧▽≦)σ ｺﾚｶｰ

これは、柔らかい素材なので手で簡単に取れます。

カバーが取れると、ネジが見えます。

10㎜のソケットレンチで外します。

かなり固いのでネジ頭をなめないように気を付けて下さい。
( ロ_ロ)ゞ ﾘｮｳｶｲ

すると、ポロっとエアバックが外れます。

次に、エアバックと繋がっている黄色いコードを外します。

エアバックに繋がっているコネクターの外し方は、中央（緑◯）に黒いツメがあるのでそこをマイナスの精密ドライバーで浮かせます。（外れません）

浮いたらコネクター本体（赤◯）を引っ張って抜きます。（コードを引っ張るのは破損の危険性有り）

なかなか抜けないです！
((((；゜Д゜))) ﾇｹﾈｰ

エアバック暴発してしまったら・・・
恐怖との戦いです（滝汗)
((((；ﾟДﾟ))))))) ｶﾞｸｶﾞｸ

無事外れました。
( -。-) =3

外れましたらステアリングスイッチ等の配線を外します。
(ノ-_-)ノ~ ｴｲﾔｰ

すべて外れたらステアリング中央のネジを21㎜のクロスレンチで外し、ステアリング外し完了です！

お疲れ様でした。
(｀◇´)ゞ