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先週、ＤラーにiStopスタンバイなのにストップしないんだけど、と言って調べてもらった結果、
バッテリーが消耗してます。電装品付け過ぎなんです。と・・・。
バッテリーは、（2コ共）交換が必要です。とまで言われました。

電装品を付けたのは、自分なので、自分でできる事をやってみます。と言って帰り、
まず、一週間かけてゆっくりとバッテリーを充電しました。（パルス充電ってのがイイらしい。）
バッテリー自体の劣化が気になりましたが、フル充電後、一日以上放置しても規定電圧を
維持できていたので、とりあえず一安心♪

その間、取り付けた電装品の配線見直し、スイッチ類追加等々の対策を施工！！

バッテリーを戻して、テスト走行へ♪
iStopランプが点灯し、停車すると・・・。

ちゃんとアイドリングストップ＆スタートしてくれました。
(〃´o｀)=3

その後も何度か停車しましたが、安定して作動を繰り返してくれました。
(v^ー°)


無事に懸案事項をクリアしたので、お祝いと言う事で・・・。
運転席、助手席のインナードアハンドルレバー＆ロックスイッチをフルメッキ仕様に変更♪



今まではロックスイッチだけメッキ仕様じゃなかったので、コレで統一感がでてきたような気が・・・。
まあ、自己満です♪