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さて、明日の午後は、Dラーに1年点検＆オイル交換をしてもらいに行きます。
それが終わったら、家にあるアレを注入して、アレが届いていたら、装着しちゃいます。

そして、久しぶりに尾根幹オフへ参加しま〜す。

うふ、うふ・・・、楽しみ・・・。

プレマシー（CP、CRはもちろんだけど、特にCW）、ラフェスタHSの友録人数を増やしたいなぁ・・・。
自分から友録申請ができなくなっているワタシです。
チョットでも興味がでてきたら、友録申請してください。
＜(__)＞


そうしたら、希望者募って、アフターパーツショップに製品を製作してもらうナンテ事ができるかもしれないのよね・・・。
まあ、簡単には逝かないことは重々承知の上なんですけど・・・・。

まずは、オフ会に行かなきゃね・・・。





ちなみで・・・。

●今までできたこと。
①テインの車高調（ベイシス、アドバンス）、サス（HGIHーTECH）の開発車両（募集してて、応募して採用された）
②オクヤマの補強パーツ（フロントタワーバー、フロント＆ロアアームバー）のCRプレ製品の装着確認（直接連絡、車両持ち込んで、確認）
③ラフェスタHS用しか記載されてなかった、TMワークス「ダイレクトパワーハーネスkit」のCWプレ適合を販売元へ確認。（直連絡）

●できそうな感じ・・・。
①「Bee☆R」BR-ROMのCWプレマシーのラインナップ追加（車両を持ち込んで、お願いして、現在開発中扱い）

●やりたいこと
①「スルガスピード」の「AIR CONTROL CHAMBER」CWプレ用の商品化（購入希望者が3人いれば、実現可能だけど、友達少ないから希望者は、今のとこ自分だけ（泣））※ 純正エアクリーナーBOXでも装着可能なパーツです ※
②どこかのエアロショップにエアロを作って貰いたい・・・。（結構な台数が集まらないとムズイのよね。既に1回実現できなかったり？）

センス良くできたかどうかは？？？ですが、オイルキャッチタンクを装着しました♪

エンジンルーム内がアフターパーツで賑やかになって、弄ってる感がUpしたと思います。

装着後のエンジン性能がどう変化するのか、今後のドライブがチョット楽しみ♪

ちなみにエンジンルーム全景は、こんな感じです。

さて、次のどこかのオフ会へ参加するまでに装着デキるだろうか・・・？

行動開始は、今度の土曜日♪
それまではイメトレ＆情報収集に勤しみます。

センスを問われる弄くりメニューに、センスのないワタシが挑む！！
果たして結果は・・・？

かなり久しぶりのアップです。

まあ、いろいろありまして・・・。

心が病んでへなちょこになったり、
メインPCのOSがご臨終になって、みんカラは、スマホで見るだけだったし、

かなりの間、引きこもってました。

この度、メインPCのOSを「Windows」から「Linux」へ変更して復活させることができましたので、
相変わらずボチボチですが、更新していこうかと思います。

引きこもっている間も、プレの弄りやオフ会参加等はしておりました。

ザッと書き出すと、
プレ弄りは、
　・キャリパーカバーの取付。
　・プロによるウィンドウフィルム施行。
　・ボンネットダンパー（MAROYA）の取付。
　・ダイレクトパワーハーネスkit（TMワークス）の取付。
　・点火プラグ交換。
　・CRプレ用「AIR CONTROL CHAMBER」の取付確認に「スルガスピード」を訪問→あえなく玉砕。

オフ会は、
　・ 「Ｍ－Ｓｔｙｌｅ」七夕オフに参加。

こんな感じです。

プレマシーのオフ会にも参加しようかなと思いながら、未だに一回しか参加できてないので、どこかのオフに現れようかと思います。

まあ、こんな感じの近況報告ですが、今後ともよろしくお願いします。


※スルガスピードの「AIR CONTROL CHAMBER」（エアインテークパイプです。）は、初回購入希望者が3名以上なら商品化してくれるそうです。（CWプレ、ラフェスタHSオーナーで興味のある方いるでしょうか？　ワタシと一緒に商品化しませんか？）
製品の詳細は、コチラか、「スルガスピード」でHPを検索して製品一覧をご覧下さい。